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sprinter

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21

Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:22

Dann klär mich auf, was "ZR" für'ne Tragfähigkeit darstellt, ... hat mir mal damaliger Reifendealer so empfohlen, bzw. übernommen, ...

Auch mein jetziger Reifenprofi, Ratko, aka s420brabus, hat dem nicht widersprochen, meinte aber mit "95" sei ich auf der sicheren Seite, die fahr ich jetzt rundum, nicht zuletzt wegen dem Umstecken von vorne nach hinten bzw. umgekehrt! :D



Überhaupt keine, das stellt nur einen Gewindigkeitsindex dar. Traglast wird doch durch Zahlen bestimmt 90/91/93 etc oder etwa nicht?

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Theropode

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22

Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:24

Ja, also, warum dann nicht die Vorgaben für die M&S für die Somerreifen übernehmen, ... :hm:

Agrona

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23

Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:26

Nee, wurede generell aufgehoben, musst mal "googel" anwerfen! :D



Der Herr Google ist gerade nicht da. Wird aber bestimmt nachher noch kommen.

:undweg: :undweg: :undweg:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agrona« (9. Dezember 2012, 14:39)


sprinter

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24

Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:27

Weil die einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex haben als das Auto fährt und man dadurch die Höchstgeschwindigkeit nicht fahren kann, deswegen braucht die Traglast vielleicht nicht so hoch sein. Irgendwer hat das hier mal dargestellt, von wegen Tragfähigkeit nimmt ab bei Zunahme der Geschwindigkeit oder so. Also ein 91er reicht bei 200 noch aber bei 240 eben nicht mehr, so in der Art.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sprinter« (9. Dezember 2012, 14:29)


Theropode

unregistriert

25

Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:30

Na dann passt's bei meinem ja, habe wie oben geschrieben 95 rundum! :] :] :] :] :] :undweg:

sprinter

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Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:31

Ja, jetzt......... :D :D :D

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