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  • »MaxT2a« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 3. Juni 2018, 21:31

OM 612 / 270 CDi Unterschiede Auspuff / Turbo

Servus,
ich wollte vorhin endlich meinen DPF einbauen. Ich war hellauf begeistert wie schnell sich der Kat ausbauen lässt :cool: Genauso schnell war ich wieder enttäuscht als mein DPF überhaupt nicht passen will...
Gibt es unterscheide beim Turbo, bzw. Anschluss zum Kat? Ich finde nüscht....

Der DPF (EuroKAT):





Der orig. KAT




Schöne Grüße,
Max

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Dieselpsycho

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Montag, 4. Juni 2018, 21:57

Ja es gibt sehr wohl zwei verschiedene Flansche auf der Turboabgasseite !
Ebenfalls auch am om613 ( 320cdi )

  • »MaxT2a« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 6. Juni 2018, 20:59

Hi,
danke für die Info, dann habe ich mal wieder genau daneben gegriffen...
Bleibt er halt angeleint und muss draußen warten ohne Plakette...

Grüße!
P.S.: Fluggerätmechaniker - cool, lerne ich auch gerade! Ich denke Du baust Hubschrauber? Grüße!

s270cdi

Dieselpsycho

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Donnerstag, 7. Juni 2018, 15:18

Genau so ist es,

mein Aufgabenbereich ist die ec135 und 145er :winke: