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Schraube

Obelix

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Donnerstag, 7. November 2019, 23:21

Die WüK ! Zur Info 8)
Wenn das Automatikgetriebe anfängt zu rucken, ist es wichtig, die Symptome genausten zu beobachten. Ruckt das Automatikgetriebe beim schalten, beim Anfahren, im Schubbetrieb, beim Runterschalten, oder nur in den ersten Gängen ohne einen Schaltvorgang. Letzteres lässt auf eine Fehlfunktion der Wandlerüberbrückungskupplung, kurz WÜK, schließen.

Die WÜK besitzt die Aufgabe, den Schlupf im Wandler selbst in den höheren Gängen zu minimieren, durch das Überbrücken des Wandler :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schraube« (7. November 2019, 23:23)


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