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  • »funzi210« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 4. Oktober 2020, 12:16

Dieselfilter-Gehäuse w210 cdi - gegen den vom ML210 (Jeep 2,7 CRD) tauschen - hat das schonmal jemand gemacht?

Kontext:
https://www.e-klasse-forum.de/index.php?…&threadID=65156
...Üble Fehlkonstruktion beim 210er.

Beim ML270 sieht das mit dem Patronenfilter (Mercedes A 665 092 00 01) eigentlich viel sinnvoller aus - hat jemand mal einen solchen Umbau am 210er gemacht, müsste doch recht problemlos gehen? Damit hätte man das Problem mit dem Schraubdeckel nicht mehr...

Foto vom ML270:
Hat jemand die Bezeichnung & Telenummer für den "Verbinder" in der Rücklaufleitung, den man auf dem Patronenfilter festschraubt?
PS ...NIE mit Schraubschellen arbeiten - IMMER NUR CLIC-R Schellen!!!
»funzi210« hat folgende Datei angehängt:
  • ML270.png (669,21 kB - 140 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. Oktober 2020, 23:24)

Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »funzi210« (4. Oktober 2020, 12:24)


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Sonntag, 4. Oktober 2020, 13:50

Kontext:
https://www.e-klasse-forum.de/index.php?…&threadID=65156
...Üble Fehlkonstruktion beim 210er.

Beim ML270 sieht das mit dem Patronenfilter (Mercedes A 665 092 00 01) eigentlich viel sinnvoller aus - hat jemand mal einen solchen Umbau am 210er gemacht, müsste doch recht problemlos gehen? Damit hätte man das Problem mit dem Schraubdeckel nicht mehr...

Foto vom ML270:
Hat jemand die Bezeichnung & Telenummer für den "Verbinder" in der Rücklaufleitung, den man auf dem Patronenfilter festschraubt?
PS ...NIE mit Schraubschellen arbeiten - IMMER NUR CLIC-R Schellen!!!



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Sonntag, 4. Oktober 2020, 17:51

Hallo,
ich hab in meinem 320cdi den Filter und halter vom 646er eingebaut

  • »funzi210« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 4. Oktober 2020, 18:29

@ fischotter: Nö, bei 7zap ist das Teil nicht auffinbar (ML270, Kategori Kraftsoffsystem).

@ booster: der 211er 220 / 200cdi (OM646) hat aber am Dieselfilter nur zwei Anschlüsse ...am 210er 220cdi brauche ich vier Anschlüsse - deshalb sh. Foto vom ML270-Filter. Ausserdem hat der schon mittig den passenden "Gardena-Anschluss", da brauch ich nicht rumbasteln.

Weiß jemand wofür die Gewindeöffnung unten im Dieselfilter des ML270 ist? Wasserablassschraube???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »funzi210« (4. Oktober 2020, 18:45)


sprinter

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Sonntag, 4. Oktober 2020, 18:45

Such mal hier nach. Hab jetzt mal OM 612 LA eingegeben. A6110900652 Ob das richtig ist weiß ich nicht.

sprinter

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Sonntag, 4. Oktober 2020, 18:50

Laut dem Bild gibt es den auch für den 210er.


  • »funzi210« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 4. Oktober 2020, 19:26

ICH HAB`s: "Ventil Kraftstoffilter" alias "Fuel Filter Sensor": A6110780249
Nu werd ich mal den Filter und das Teil ordern und Spaßenshalber in meinen 210 220cdi einbauen....

@ Sprinter: Hmmm, links oben in deinem Bild ist mein jetztiger Filterbehälter abgebildet, im Bild darunter der Patronenfilter wie ich ihn aus 211 220cdi kenne.... ?
»funzi210« hat folgende Datei angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »funzi210« (4. Oktober 2020, 19:33)


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Montag, 5. Oktober 2020, 06:23

Jo, dee 646er hat nur zwei blechanschlüsse, wo vorlauf und ausgang mit schlauch aufgesteckt werden.

Da konnte ich gleich direkt, den mittigen' voss 'anschluss wegsparen und damit auch die anfälligen plastikleitungen

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SvenGM (05.10.2020)

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Montag, 5. Oktober 2020, 13:58

Ich hatte ja keine Motorbezeichnung und habe versucht den richtigen zu finden. Mit der Motorbezeichnung ist das natürlich leichter.