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Peanuts1111

Gamaschen-Micha

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Donnerstag, 7. Mai 2020, 00:55

Herzlichen Glückwunsch. Ist immer wieder schön, eine neue Plakette.

Aber warum ham die jetzt dein Kennzeichen hochkant drangebaut?

Vielleicht liegt ja auch das Auto. :D

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  • »BörjE« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 7. Mai 2020, 07:06

Ist ein Japaner, da macht man das so. :undweg:

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423

Donnerstag, 7. Mai 2020, 10:20

Glückwunsch und weiterhin viel Freude mit dem guten Stück...also...dem Auto :cool: :D

  • »BörjE« ist der Autor dieses Themas

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424

Freitag, 1. Januar 2021, 14:29

Mahlzeit,

ich wollte noch ein wenig an der Performance schrauben, ein KW V2 ist mir aber zu teuer bzw. einfach das Geld nicht wert.

Nun werde ich schonmal andere Reifen zur neuen Saison fahren (Pilot Sport 4S) und überlege noch Bilstein B8 Dämpfer zu fahren. Eine weitere Tieferlegung strebe ich allerdings nicht an.

Irgendwer hatte doch hier auch diese B8 drin, war das OnkelAki? :hm:

Und frohes Neues @ All.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BörjE« (1. Januar 2021, 14:37)


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MB124 (01.01.2021)

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Freitag, 1. Januar 2021, 14:50

Ahoi mai Liabba --- und ein gesundes, fröhliches, neues Jahr !
Ja, ich habe die B8 drin, aber eben auch Tieferlegungsfedern. Die B8 sind das selbe von der Kennlinie her wie die B6, aber eben gekürzt. ( Das nicht die Gefahr besteht, dass eine Kolbenstange im Extremfall an den Anschlag knallt.) Mach Dir bei Normalfedern die B6 rein und Du wirst zufrieden sein. Wenn Du mehr Geld ausgeben willst, besorge das B12 Fahrwerk. Da kannste dann stufenlos selber über die Tieferlegungsparameter entscheiden... 8)

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BörjE (01.01.2021)

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426

Freitag, 1. Januar 2021, 16:13

Ahoi mai Liabba --- und ein gesundes, fröhliches, neues Jahr !
Ja, ich habe die B8 drin, aber eben auch Tieferlegungsfedern. Die B8 sind das selbe von der Kennlinie her wie die B6, aber eben gekürzt. ( Das nicht die Gefahr besteht, dass eine Kolbenstange im Extremfall an den Anschlag knallt.) Mach Dir bei Normalfedern die B6 rein und Du wirst zufrieden sein. Wenn Du mehr Geld ausgeben willst, besorge das B12 Fahrwerk. Da kannste dann stufenlos selber über die Tieferlegungsparameter entscheiden... 8)



B12 sind aber B8 Dämpfer in Verbindung mit Tieferlegungsfedern von Eibach. Ne stufenlose Verstellung haste nur beim Gewindefahrwerk. Das wäre das B14 bei Bilstein, gibts aber wahrscheinlich nicht für den 210er.

Ich würde an deiner Stelle das KW V2 nehmen. Klar, ist das teuer, aber das Geld ist es allemal wert. Du kannst auch Zugstufe und Höhe verstellen so wie du willst. Bei dem ganzen anderen Kram musst du ja immer Abstriche machen und das so nehmen wie es kommt.

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Freitag, 1. Januar 2021, 16:35

Für den 55er gibt's leider nur die B8 von Bilstein, sonst nix. Von Eibach gibt es nur Federn, tiefer will ich aber gar nicht.

Als Gewinde gibt's nur KW oder K-Tec mit Einzelabnahme bei denen, das wäre aber dann insgesamt wieder so teuer, wie KW.

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