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Es gab vorm ersten Wechseln kein Öl Verbrauch und da war auch alles in Ordnung, also da ist kein Deckel hoch gekommen
Ich habe es nur gewechselt, weil die dichtung und die kurbelgehäuseentlüftung einbisschen gesifft haben
Habe mir gedacht wenn ich mir die Arbeit schon mache kann ich auch gleich denn Deckel mit wechseln und seit dem gibt es die probleme
Hatte ihn ja wieder rauf gedrückt und seit 100 km bleibt er drauf. Nur habe keine lust immer wieder zu gucken oder zu warten bis der Boden mit ölflecken voll ist. Deswegen wird er wenn er hoch kommt fest geklebt.
Ich gehe einfach von aus das die Qualität schlecht ist oder ich 2 mal Pech hatte.
Ausser ein anderer hat eine andere Idee.

Achso der Schlauch ist frei
Würde natürlich geguckt

Ja könnte man machen nur bin jetzt 300 km gefahren und bis jetzt ist noch alles gut.
Also wenn zu viel druck drauf wäre müsste es ja immer sein.
Etwa ist es sporadisch oder nur bei bestimmten lastwechseln. Und das bekommt man schwer raus.
Ich warte ab, vielleicht lag es auch an der Kälte.
Es ist jeweils immer aufgetreten wenn es ca. - 10 Grad waren oder sehr kalt. vielleicht einmal zu viel Gas gegeben obwohl ich ihm immer warm fahre. Weil die Membran und Feder sind neu, vielleicht haben die noch nicht so gut gearbeitet.