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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MB320« (9. Dezember 2021, 15:50)
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Schwarztee (09.12.2021), achtender67 (09.12.2021), Peanuts1111 (09.12.2021)
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der V8, Getriebe, Airmatik und andere Spielereien können schon schlaflose Nachte bereiten....man muss bereit sein...ich wäre es nicht
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tremheg (09.12.2021)
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also, Kumpel hat den OM629 in seinem G-Modell u. ist eigentlich zufrieden........(zuverlässig/unauffällig)
beim ML sind halt alle Teile teuer....fast auf G Niveau
wenn der Preis ok ist....warum nicht !?![]()
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den ich meine hatter nu' schon 5 Jahre, u. keinerlei Prob's, auch wenn es ein OM628 ist.
hatta im Sommer Wertgutachten machen lassen.....der Haufen is' nu' beim doppelten EK![]()
![]()
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Aber jetzt zurück zum ML420cdi, wie seht ihr die ganze Sache .
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Aber jetzt zurück zum ML420cdi, wie seht ihr die ganze Sache .
hab ich doch schon geschrieben![]()
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Trotz allem habe ich eigentlich keine Lust auf eventuelle Reparaturen die dann aufgrund OM629, Getriebe, Airmatic, anfallen könnten.
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tremheg (10.12.2021)