Hupe/Horn?!

Hallo,

unser 210er Mopf hat 2 Hupen, eine sitzt vorne direkt hinterm Grill, die andere rechts vorne zwischen Haupt- und Nebelscheinwerfer, das Ding zu tauschen muss ein ziemlicher Akt sein, kann mir nicht vorstellen wie man da dran kommen soll ohne Stossfänger oder Scheinwerfer ab zu bauen.
Beim Old School kann man den Scheinwerfer aber wohl relativ einfach ausbauen.

Hier ein Bild:

Würde aber auf jeden Fall erstmal nach einer defekten Sicherung fahnden, falls der Old-School auch 2 Hupen hat, ist es doch recht unwahrscheinlich das beide gleichzeitig aufgeben.

Der Vormopf hat auch 2 davon... eine ist bei mir nämlich auch hinüber Natürlich nicht die, an die man so gut rankommt

Aber nach den Sicherungen habe ich auch noch nicht gesehen... allerdings war auf der Seite auch der Scheinwerfer raus um das Glas zu erneuern.. vl hängt es ja damit zusammen...

Zitat

Original von markus

Hab das leicht zugängliche Horn mal getauscht, Hupen tuts aber immer noch nich! Sind beide Hörner-Hupen eigentlich parallel angeschlossen?

Hallo,

kann ich nicht mit Sicherheit sagen....

Hast du denn vor dem Tausch mal geprüft, ob da Spannung ankommt ?

Bei meinem War ja auch lange Zeit Ruhe wenn ich hupen wollte aber hier in Spananien ist die Hupe wichtiger als die Bremse daher habe ich den Fehler gesucht und auch gefunden...

Prüf mal den Anschluss (Strom) an der Hupe in der Mitte.
Bei mir war der Stecker korrodiert.
Jetzt hupen wieder Beide Hupen und ich spare mir das Geld für die Bremsbelege !

Grüße aus Spanien

Christian

Hier hast du mal den Schaltplan der Fanfare...

Ich hoffe er hilft dir weiter

Grüße aus Spanien

Christian

Markus, mit Bohren am Airbag wär ich Vorsichtig ...

Laut dem Schaltplan ist da aber ein Relais drin.

An der Kontaktplatte die du Vermutest hängt auch der Airbag - wenn die Hupe nicht geht würde wenn es die Kontaktplatte ist auch die Airbag-Lampe leuchten.

schau dir den Schaltplan mal an und suche das Relais.

Christian

War da nicht irgendwann schon mal die Rede von, dass da in der Nähe des Motorsteuergaräts im Motorraum noch ne Sicherung oder ein Relais für die Hupe ist?! Also quasi wenn Du vor der geöffneten Haube stehst links weit oben...

Diese 3 Sicherungskästen machen mich auch irre....

Hat irgendjemand ne Übersicht welche Sicherung in welchem Kasten sitzt ??

Das ist gut zu wissen

Vl. sollte das auch in die Datenbank, da es ein etwas häufigeres Problem zu sein scheint (liest man in mehreren Foren)

hallo jungs

vor einiger zeit hatte ich eine hochzeit wo ich pausenlos gehupt habe
nach ca 5 minuten war es aus mit dem spass
am nächsten tag schon ging mir die hupe ab also los und auf fehlersuche

sicherung gesucht und auch gefunden beim steuergerät
also sicherung ausgetauscht und was sehe ich da ich drücke auf die hupe sie ertönt ganz kurz und dann sicherung defekt
ich mach wieder eine neue sicherung rein drücke auf die hupe geht kurz sicherung wieder defekt
das ganze habe ich 5 mal gemacht
dann habe ich die hupe vorm kühler getauscht und leider gleiches spiel wieder kurzes hupen dann sicherung defekt

das relai hört man es schaltet auch ohne sicherung aber sobald ich eine sicherung reingebe und hupe ist sie gleich wieder hin

bin ratlos,aber nicht nur ich auch mein mechaniker
bitte um eure hilfe
lg harry

Zitat

Original von lionhh
hallo jungs

vor einiger zeit hatte ich eine hochzeit wo ich pausenlos gehupt habe
nach ca 5 minuten war es aus mit dem spass
am nächsten tag schon ging mir die hupe ab also los und auf fehlersuche

sicherung gesucht und auch gefunden beim steuergerät
also sicherung ausgetauscht und was sehe ich da ich drücke auf die hupe sie ertönt ganz kurz und dann sicherung defekt
ich mach wieder eine neue sicherung rein drücke auf die hupe geht kurz sicherung wieder defekt
das ganze habe ich 5 mal gemacht
dann habe ich die hupe vorm kühler getauscht und leider gleiches spiel wieder kurzes hupen dann sicherung defekt
lg harry

Alles anzeigen

du hast doch 2 hupen...also eine am kühler und eine im radkasten(vielleicht ist die andere bissel defekt-überlastet)