Spurverbreiterung - welche nehmen?

  • Soo. habe mir jetzt mal nach langer Zeit einen Satz meiner Lieblingsfelgen gegönnt:



    Sador 17"


    für 235/45/17 Bereifung - 8 J x 17 H2 ET37


    A210 401 1502 - B6 647 0703


    Das Ganze ist für ein T-Modell S210 - E290 TDT BJ 03/97


    Größere habe ich nicht genommen, die Sador sind für den Winter. Im Sommer kommen 18"er drauf.


    Ich möchte ganz gerne, daß die Felgen nicht in den Radhäusern verschwinden wie die derzeitigen 16"er..


    Meine Frage ist jetzt, welche Spurverbreiterung könnt ihr mir empfehlen???


    Was geht da so maximal? Will ja nicht unterwegs die Felge verlieren :D


    H&R gut? Was kostet der Spaß? Wo kaufen?



    Und noch eine Frage... welche Radbolzen brauche ich für die Sador-Felgen? (sind original MB Felgen)


    Thanxxxxx 8) :winke:

    Fußball ist Mist? Und 30 Deppen die im Kreis fahren sind der Kracher... :]

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  • von H&R habe ich auch immer Gutes gehört..


    mich interessiert vorne und hinten..


    hat den schon jemand sowas bei seinem Kombi gemacht mit solch einer Felge (also von den Daten der Felge aus gesehen.. nicht unbedingt die Gleiche) ?(


    :winke:

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  • Hi Alter :D


    Habe auch Felgen mit 8x17, allerdings ET35.
    Ich habe mir auf der Hinterachse 2x 20 mm gekauft. Allerdings wären auch
    2x 25mm ohne weiteres möglich gewesen. Falls ich die 25er Platten mal
    günstig bekomme, werde ich mir die drauf basteln.
    Auf der Vorderachse wollte ich mir noch welche kaufen, bin aber froh, das
    ich es nicht gemacht habe.
    Habe heute nähmlich meine KAW´s eingebaut. Wenn ich nun mit ganzem
    Lenkeinschlag über ne Regenrinne fahre, schleift es schon.
    Falls du also noch ne tieferlegung vor hast, würde ich die max 5mm/Seite
    empfehlen, mehr nicht. So wie ich dich kenne, willst du deinen E weiterhin
    als Alltagsfahrzeug benutzen, und da sind vorne 5mm absolutes max.


    Grüße aus der Oberpfalz :winke: :winke: :winke:

    [align=center][URL=http://w21x-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=33/]

  • Zitat

    Original von Badewanne
    Bilder :)


    Hab ich noch nicht. Wart erstmal bis sich die Dinger noch gesetzt
    haben. Im Moment ist er vorne und hinten nochmal ca 2-3cm gefallen.
    Bilder gibts frühestens übermorgen in meinen Fred ;)

    [align=center][URL=http://w21x-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=33/]

  • Moin Andy,


    ja genau richtig... Alltagsfahrzeug 8) ein bischen was an der Optik und gut ist..


    Also hinten 25 hört sich schonmal ganz gut an und vorne 5 wenn ich nicht tieferlege.. hatte ich eigentlich auch nicht vor.. allerdings kann man doch da auch was mit de Gummis machen, ohne gleich andrere Federn einzubauen, oder? Gibts da nicht Probleme mit der Niveauregulierung beim T? Oder nur vorne andere Gummis?


    Mich würde echt mal interessieren was hinten und vorne so an max. geht... 8)


    Grüße in die Oberpfalz aus dem fiesen (Wetter) Bochum :winke:

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    Einmal editiert, zuletzt von Dennis ()

  • Also wenn ich meine Winter (auf Sadorfelge) drauf hab schleift es vorne schon- auch ohne Platten. Mit den AMG´s nicht :hm:. Hab hier 2 15er Platten liegen die ich hinten montieren werde. Mit den AMG´s war das schon zuviel des Guten. Also schau ma mal wenn der Winter kommt.

    Gruß Wolf :winke:

  • Zitat

    Original von Wolf
    Also wenn ich meine Winter (auf Sadorfelge) drauf hab schleift es vorne schon- auch ohne Platten. Mit den AMG´s nicht :hm:. Hab hier 2 15er Platten liegen die ich hinten montieren werde. Mit den AMG´s war das schon zuviel des Guten. Also schau ma mal wenn der Winter kommt.


    Gruß Wolf :winke:


    Mmmh.. aber Du hast den auch tiefer liegen, oder? Mit der normalen Höhe des Avantgarde (Serienzustand) wie meiner es ist, dürften die Sador doch nicht schleifen, oder?


    Deine AMGs sind 18"er, oder?


    Grüße :winke:

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  • Schau mal hier dort kannste genau nach lesen was geht,da steht sogar was von vorne bis 20mm pro seite bei 8x17 (bei Serienfahrwerk natürlich)


    Bin auch direkt am überlegen meine 8x17 weiter raus zu holen,muss ich mal messen was da so geht bei Avantarge Fahrwerk und hinten gebörtelte Radläufe.


    Gruß Peter

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