Also wenn das paßt ist das schon ganz nett...
In Frage kämen ja dann 15mm und 20mm.. habe ich mal rot umrandet..
Was mich nur wundert ist, daß da ET 31 steht und die Felgen aber ET 37 haben 
Spurverbreiterung - welche nehmen?
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- Hilfe
- Dennis
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Wenn du Felgen mit ET 37 hast, und Scheiben mit 20mm nimmst,
kommst du eben auf ET 17, und somit ist alles O.K.
Hatte vor kurzem erst ein Gespräch mit einen TÜV-Prüfer.
Der meinte das das alles nicht viel zu sagen hat. Wenn du das Gutachten genau durch liest,
wirst du feststellen das die kleinste freigegebene ET für die Hinteachse
6mm beträgt. Bis zu dieser ET gibt es also eine Freigabe. In verbindung mit welcher Felgengröße ist dann egal.Wenn dann
nichts angeht, ist das o.k. und die Eintragung kostet dich +-40 Euro.
So wurde es mir von meinen Prüfer erklärt.Kannst mit deinen Felgen also auch 30er Platten fahren, wenn nichts angeht.
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Danke für die Erläuterung Andy
Meinst Du das sieht noch aus mit 30mm?
VA 15mm und HA zwischen 20/25/30 mm
Wer hat Fotos?
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Hier mal Bilder von meinen.
235/45/17 ET35 mit 20mm Spurplatten.
Federn KAW
Bei mir würden max 25mm noch funzen, dann wäre es perfekt.
30mm sind definitiv nich möglich.
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super... Danke für die Bilder...
also versuche ich VA 15mm und HA 25mm
meinste vorne 15mm ohne tieferlegung geht?
Was kosten die Teile und wo bekommt man die günstig?
Am liebsten wären mir die H&R
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Ich habe noch vergessen zu erwähnen das es um einen Avantgarde geht.. also bissel tiefer ab Werk...
hier ist noch ein link zu MT... allerdings verwundert mich da das letzte posting.. Bei Dir sieht es doch auch nicht Mantamäßig aus
http://www.motor-talk.de/t1061596/f154/s/thread.html
habe mcih weiter oben vertan...
VA 2x 5mm
HA 2x25mm
das wäre doch ok..
Hast Du noch ein Bild von Deinem Wagen von ganz hinten wo man genau sieht wieweit die Felge mit Reifen rauskommt ?
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Zum letzten Betrag bei MT:
Er hätte evtl die ET seiner Felge mit angeben sollen. Nur so kann man
sagen wie weit die Dinger rauskommen. Hatte er schon Felgen mit ET 20, dann
kommen die natürlich zu weit raus.
Mach morgen noch ein Bild für dich
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Subba
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Ich hoffe die helfen dir weiter:
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Zitat
Original von Andy´s World
Ich hoffe die helfen dir weiter:andy....mach den rost da weg....
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Aaah super
danke für die Bilder
Ich werde nochmal das Gutachten für die H&R ausdrucken und wenn ich in ein paar Tagen die bestellten Reifen habe und die Montage erfolgt ist, werde ich mal bei unseren TÜV-Leuten vorbeischauen und dort vor Ort nochmals nachfragen
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Dat ist kein Rost, das ist Dreck. Ehrlich
Der rechte Koti rostet, der linke nicht.Kulanzantrag is schon durch, wart nur auf nen Termin zum entrosten.
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[quote]Original von Andy´s World
Dat ist kein Rost, das ist Dreck. Ehrlich
quote]auch dagegen gibt es was Andy
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Dann schick mir die linke und die rechte mal vorbei.
Den in der Mitte kannst behalten.
Im Moment ist waschen sinnlos. Es regnet hier den ganzen Tag.
Den müßte ich schon in der Garage waschen, und dann nicht mehr rausfahren -
Sooo... Vorzeichen haben sich geändert... nachdem ich ja nunmehr eine Limo mein Eigen nenne, E320 Mopf, werde ich mich jetzt mal mit dem Thema beim neuen Wagen beschäftigen...
So sieht es zurzeit aus:
Sador 17" 235/45/17 Bereifung - 8 J x 17 H2 ET37
A210 401 1502 - B6 647 0703
Meine Frage ist jetzt, welche Spurverbreiterung könnt ihr mir empfehlen???
Habe 4er Gummis ringsrum ab Werk am Wagen verbaut und denke 1er Gummis wären ganz schick... kommt ja dann 12mm tiefer runter:
1er - 5mm
2er - 9mm
3er - 13mm
4er - 17mm
5er - 21mmAnsonsten Avantgarde Serienfahrwerk verbaut.
Erst Platten testen und dann die Gummis, oder umgekehrt?
Was geht hier?1er Gummis ringsrum mit 10er Platten vorne und 25er Platten hinten?
Leichte Keilform ist ja dann nicht mehr mit nur 1er Gummis?
Andere Federn verbaue ich auf keinen Fall. -
Wie bereits am Samstag befohlen:
- 1er Gummis rundum
- 19 Zoll drauf
- gucken, was an Platten noch geht
- Sador im Winter fahren -
ZitatAlles anzeigen
Original von Andinity
Wie bereits am Samstag befohlen:- 1er Gummis rundum
- 19 Zoll drauf
- gucken, was an Platten noch geht
- Sador im Winter fahrenHehe.. ja.. 1er sind geordert... 19er oder nur 18er...ich weiß noch nicht... vor allem weiß ich noch nicht welche Felge... naja und die Sador dann im Winter... zur Not mach ich die Gummis runter die jetzt drauf sind und mach Winterreifen drauf..
aber erstmal bleiben die drauf und Gummis und Platten sind jetzt wichtig...
also erstmal Gummis.. 1er ist klar...
dann die Platten? SPURVERBREITERUNG 50MM
für hinten?
Und vorne?
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Ich kann dir nagelneue, nur 1 x für ne Stunde benutzte H&R in 2 x 3 cm anbieten günstiger als "DA" anbieten, hab' im Frühjahr knapp 100,- gelöhnt. Da ich bei 18"/ 235/40 ne ET von 31 habe, Avantgardefedern, HA 3'er Gummis, passte es net ganz, also schliff mit den 2 x 3 cm hinten. Leider, trotz Bördelung.
Und nun mit den tiefen KAW's, bin ich bei 2 x 2 cm geblieben und nix schleift.
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