ZitatOriginal von E.D.
So heute habe ich meinen kleinen Silberpfeil wieder abgeholt und das heulen ist weg, zum Glück!
Hm, das heulen ist wieder da! 
Wenn auch in sehr milder Form.
Seit der Reparatur bin ich mit dem Wagen rund 2000 Km gefahren, so das sich die Teile auch sicher wieder auf einander einspielen konnten.
Ich hoffe mal nicht, dass das ganze hier zu einer "Never-Ending-Story" wird die mich dazu nötigt den Wagen als bald wiede zu verkaufen. Da wäre nämlich sehr, sehr schade! Schließlich habe ich ja schon etwas in das Fahrzeug investiert und außerdem ist der Wagen sonst wirklich Top, vorallem praktisch keinen Rost!
Nun gut, das heulen, besser gesagt das singen, taucht bei Last, also wenn ich Beschleunige, nur im Tempobereicht von etwa 85 bis 93 Km/h auf und klingt dann noch extrem leise bis etwa 100 km/h nach.
Es ist aber ab 93 km/h so leise, dass man es nur hört wenn man es kennt, sonst würde es einem "ungeübten Zuhörer" 
nicht aufallen.
In der Hauptsache habe ich aber das Singen nun nicht mehr wie Anfangs ausschließlich beim Beschleunigen oder konstantem Tempo, sondern viel mehr im Schiebebetrieb, also ohne Gas.
Was auf dauer genauso nervig ist, da ich oft und gern die Schubabschaltung nutze wenn es bergab geht oder es im Kolonenverkehr langsamer wird. -Ich bremse eigentlich recht ungern, also nur wenn es nötig ist...
Was also tun? Noch mal zum meinem Betrieb hingehen und den Jungs sagen, "Ihr habt das zwar mit der Reparatur deutlich leiser hinbekommen, aber ganz weg ist es nicht! Repariert also mal schön weiter." Oder soll ich es bei dem belassen wie es ist.
Das Singen ist nach der Reparatur zwar so leise geworden, das man es mit einem etwas lauter gestellten Radio übertönen kann, aber das übertönen ist ja nicht wirklich die optimale Lösung.
Außerdem mache ich das Radio i.d.R. aus, wenn ich mit mehreren Personen im Wagen unterwegs bin und man sich unterhält. Dann hört man es nätürlich live und unplugged!
Der Wagen hat jetzt 106.000 runter und die Reparatur wurde bei 104.000 gemacht. Dass das Geräusch evtl. noch von alleine verschwindet, wenn sich vielleicht alles eingespielt hat, ist wohl unwahrscheinlich oder?
Da der Wagen 1 Jahr Gewährleistung hat und sich aktuell noch im ersten halben Jahr dieser befindent, also noch die Beweislastumkehr gilt, darf ich wohl davon ausgehen/ hoffen das auch eine zweite Nachbesserung dieses Mangels für mich Kostenlos bleibt.
Ehrlich gesagt weis ich im Moment nicht was jetzt die richtige Handlungsweise ist. Hoffen, dass das Geräusch von allein vielleicht verschwindet oder hingehen und um Nachbesserung bitten.
Schließlich bin ich nach der Reparatur schon rd. 2000 Km gefahren, ob´s dann noch besser wird???
Ach, was ich noch wissen will, kann ich verlangen das die mir gleich ein komplett neues Differential (gern auch vom MBGTC) einbauen sollen und vielleicht dazu auch noch das Mittellager tauschen, um völlig sicher zu gehen? Oder obliegt das der Werkstatt was die da nun machen?
