Zündschloß startet nicht mehr alleine???

Hast du den Ersatz Schlüssel Probiert ?

Von alleine starten?
Wie meinst Du das? Dass der Starter von alleine weiterdreht bis der Motor anspringt, auch wenn Du nur ganz kurz den Schlüssel gedreht hattest? Was soll das für eine Funktion sein, kenn ich gar nicht.

Meinst du die elektrische Zündung ?

haben auf jeden Fall z.B. die Diesel, sogar mein alter VorMOPF. Da muss man nicht den Schlüssel festhalten, sondern nur 1x antippen und der Anlasser wird abgeschaltet, sobald der Motor läuft.

Gruß Rodion

Echt? Man lernt nie aus.

Muss ich gleich mal ausprobieren ...
Mein 96er W210 E320 Benziner hatte das jedenfalls nicht.

Hat deiner hundertpro Hast des noch net gekannt Mischaaa ?

Nö, kannte ich noch nich. Liegt vielleicht daran, dass der V8 sofort nach dem Betätigen des Schlüssels in Sekundenbruchteilen anspringt. Da muss nich länger gestartet werden.

meine lady hat das auch ganz sicher... merk dass wenn ich den golf 4 meiner mutter anlassen will und zu kurz den schlüssel halte und deswegen der wagen es nicht schafft anzuspringen...

leider kann ick dir bei deinem prob auch nich helfen kai... sorry ...

Hi,
Normalerweise ist das bei jedem 210er so eingestellt, daß er diese "Start-Tipp-Funktion" hat.
Das programmiert sich nicht von alleine aus. Nur die US Versionen haben aus Sicherheitsgründen dies stillgelegt bekommen. Kann man aber mit der Star-Diagnose wieder reaktivieren.
Da dies nicht zu den Fehlerkriterien gehört wird es auch nicht als solcher abgelegt.
Fahr mal zu Deinem freundlichen MB Händler und erklär das Problem. Normalerweise sollte das eine Sache von 5 Minuten sein.

Diagnose-tool dran und das entsprechende Häckchen setzen. Das wars, macht dann xxxEuro, Danke auf wiedersehen

Grüße Micha1Y

Hab es heute mal bei meinem 211er probiert, funzt. Wieder was Neues gelernt, he he.
Mein 210er konnte das definitiv nicht, da ist es mir hin und wieder passiert, dass der Motor nicht ansprang, weil ich zu schnell den Schlüssel losgelassen hatte. War vielleicht kaputt oder deaktiviert oder wurde vielleicht erst nach Bj. 96 eingeführt, keine Ahnung.

Hey Kai,

wie siehts aus? Läuft die Dreckskarre (sorry, hab auch grad Ärger mit meinem X()
Bin im WIS grad auf dein Problem gestossen... Da gibts ne Lösung für dein Problem.
Wenns noch aktuell ist, dann poste ich es.

Gruß Rodion

Zitat

Original von MPL
Hab es heute mal bei meinem 211er probiert, funzt. Wieder was Neues gelernt, he he.
Mein 210er konnte das definitiv nicht, da ist es mir hin und wieder passiert, dass der Motor nicht ansprang, weil ich zu schnell den Schlüssel losgelassen hatte. War vielleicht kaputt oder deaktiviert oder wurde vielleicht erst nach Bj. 96 eingeführt, keine Ahnung.

die antippfunktion haben alle w210er ab 03/97 , also mit dem elektronischen schlüssel ...auch die w211er .

wie es mit dem klappschlüssel aussieht weiß ich nicht mehr , ist schon ein paar jährchen her wo ich einen hatte

kai , eventuell muss das zundschloss ausgetauscht werden .
da es bei meinem alten damals über garantie ging , weiß ich leider nicht mehr was es gekostet hat .

Zitat

Original von rodion
Hey Kai,

wie siehts aus? Läuft die Dreckskarre (sorry, hab auch grad Ärger mit meinem X()
Bin im WIS grad auf dein Problem gestossen... Da gibts ne Lösung für dein Problem.
Wenns noch aktuell ist, dann poste ich es.

Gruß Rodion

Na dann poste doch mal. Hab das gleiche Prob.

möglicherweise Feuchtigkeit/ Korrosion im Stecker/ Steuergerät BAS.
Das Steuergerät sitzt unterhalb des Bremsflüssigkeitsbehälters.

Gruß Rodion