ZitatOriginal von Castrop270cdi
hehe hart kenn ich noch von meinem polo weitec federn mit zugedrehten konis und tief war er auch hier mal nen bild
Der ist tief????
ZitatOriginal von Castrop270cdi
hehe hart kenn ich noch von meinem polo weitec federn mit zugedrehten konis und tief war er auch hier mal nen bild
Der ist tief????
mit 4cm am tiefsten punkt ist er das wenn ich 13 zoll draufhatte mal nen schlappen cm das ist tief ich rede hier von starren teilen und keinem plastik oder so
rote konis in ner gelben hülse. der vorteil ist das die dämpfer jetzt einstellbar sind.die kolben stange etwas kürzer und dann passt das mit der optik und komfort.kosten so um die knapp 300,- ocken.
Hallo alle zusammen
kann mir jemand von euch sagen, ob es einen unterschied in der Fahrzeugtiefe zwischen Bilstein B6 und den verkürzten Bilstein B8 gibt? Oder bleibt die Fahrzeughöhe unberührt? In was unterscheiden sich dann die 2 Dämpfertypen falls nicht in der Fahrzeughöhe?
Gruß Marco
Die Fahrzeughöhe ist in erste Linie abhängig von den verwendeten Federn.
Bei "extremen" Tieferlegungen sollte man gekürzte Dämpfer einbauen, damit die Federn auch im ausgefederten Zustand ausreichend Vorspannung haben und nicht in der Aufnahme verrutschen, bzw. aus dieser Fallen. Auch ein ständiges Durchschlagen der Kolbenstange auf den Boden des Stoßdämpfers wird so verhindert.
Bei den meisten "gekürzten" Dämpfer wird dies durch eine kürzere Kolbenstange realisiert. Nur bei ganz extremen Versionen werden auch gekürzte Gehäuse verwendet.
Serienfedern oder Tieferlegung bis 40mm--> B6 oder andere ungekürzte Dämpfer
Tieferlegung mehr als 40mm --> B8 oder andere gekürzte Dämpfer
Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Dann war meine wahl ja richtig. Bin mal aufs ergebnis gespannt. Hab anfang Januar Termin in Werkstatt. Hoffe das haut mit der Tiefe so hin wie ich mir das vorstelle.
Kann ich die 55/40 KAW auch mit den ADS Dämpfern aus meinem AMG fahren?
Oder sind die nicht dafür ausgelegt?
Gruß Stefan
Kann man
Mann muss aber das ADS damit anpassen, zumindest hinten
Was meinst Du mit anpassen?
Muß das die Werkstatt machen, per PC?
ZitatOriginal von Xplod
Was meinst Du mit anpassen?
Muß das die Werkstatt machen, per PC?
Ja genau am PC habe ich bei mir auch gemacht ich hatte auch die KAWdrin sind super tief
ZitatOriginal von Willi E55
Ja genau am PC habe ich bei mir auch gemacht ich hatte auch die KAWdrin sind super tief
Aber auch nicht immer, teilweise sah das hinten anders aus
Ja wie ein hochhaus
ZitatOriginal von Willi E55
Ja genau am PC habe ich bei mir auch gemacht ich hatte auch die KAWdrin sind super tief
Vieleicht hättest Du denen auch sagen sollen das Du Ihn tiefer haben wolltest...
ZitatOriginal von Dirk
Vieleicht hättest Du denen auch sagen sollen das Du Ihn tiefer haben wolltest...
Ja das kann sein
Aber das sollte ja schön aus sehen und nicht wie bei dir!!!!
Ich sach nur CL600
Na das anpassen vom ADS wird ja wohl jeder DC Händler hin bekommen, oder?
Gruß Stefan
ZitatOriginal von Xplod
Na das anpassen vom ADS wird ja wohl jeder DC Händler hin bekommen, oder?
Gruß Stefan
i.d.R. schon
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!