Felgenschlösser welche Schaftlänge für W210 ?

Ich würde die 28er nehmen.... die kann man zur Not ja nachträglich noch einkürzen...aber glaube nicht, das der halbe Milimeter stört...

Gruß Peter

ja wenn du pech hast, dann macht das schon was aus...zu lange bolzen können zu beschädigungen führen (nur hinten, vorne ist genug platz )...den bolzen kannst du auch nur mit ner flex kürzen, mit was anderem kann man dem gehärteten stahl nicht zuleibe rücken...ich würd auf jeden fall die 26er nehmen, dann gibts keine probleme und die 1,5mm weniger fallen eh nicht ins gewicht...

aus dem peter spricht der bastler, das ist normal

Zitat

Original von COBRA31
ja wenn du pech hast, dann macht das schon was aus...zu lange bolzen können zu beschädigungen führen (nur hinten, vorne ist genug platz )...den bolzen kannst du auch nur mit ner flex kürzen, mit was anderem kann man dem gehärteten stahl nicht zuleibe rücken...ich würd auf jeden fall die 26er nehmen, dann gibts keine probleme und die 1,5mm weniger fallen eh nicht ins gewicht...

1,5 mm sind schon ne ganze Windung...

Und mit ner Flex ist das kein Problem... (aber bitte erst ne Mutter übers Gewinde drehen und den Bolzen dann auch noch einmal per Schrubbscheibe anspitzen...

Zitat

Original von COBRA31
aus dem peter spricht der bastler, das ist normal

....ertappt!

heheh ja, ich bastel auch ganz gern, aber ich hatte mal versucht nen bolzen ohne flex zu kürzen (nichtmal nen millimeter), dabei hab ich mit ner schleifmaschine für sandpapier ne halbe stunde mit immer neuem papier geschliffen, letzendlich war nichtmal ein halber mm weg, sandpapier alle und (neue) schleifmaschine kaputt

stimmt, ist schon ne windung, aber wie war das nochmal? mindestens 4 oder 7 oder was windungen, erinner mich gar nicht mehr, auf jeden fall gehn die immer paar windungen mehr rein, als die mindestzahl...ausserdem gibts ja dann noch die 4 anderen bolzen, also null problemo!