Sportendtopf 270 CDI ?

Hallo,

an Klang kann man beim Turbodiesel nur was gewinnen, wenn z.B. der Kat rauskommt und danach einfach nur Rohr...
Dann hat man in den kleinen Drehzahlen ein super Bollern und ab ca. 2000Upm ist alles wie gewohnt.
Kannst ja mal testweise den Auspuff am Turbo lösen und ein bisschen rumfahren.
Dann weisst du wie es mit einem Auspuffrohr klingen wird. Aber ein Endtopf wird nix Großes bewegen.

Gruß Rod

Hallo,

also du meinst, dass der Vorkat, Hauptkat und Mittelschalldämpfer ersetzt werden sollten?
Würde mich shconmal interessieren, wie er dann klingt...
Kann man das nicht an den Abgasen riechen, dass der keinen Kat mehr hat?

mfg

Carsten

Hi,

man riecht's nur im PÖL Betrieb. Bei Diesel merkt man nix, auch die AU-Werte verändern sich nicht.

Aber, wie gesagt, man kann es ja leicht testen, Schelle am Turbo lösen und mit loser Anlage fahren...
Ist mir mal unfreiwillig passiert. Der blubbert wie ein echter Hemi-V8, aber das halt nur im unteren Drehzahlbereich.

Gruß Rodion

Hallo,

dann werde ich das mal ausprobieren und mir nen 2. Auspuff zulegen und damit mal die Versuche wagen. Werde dann auch mal ne AU machen lassen, um sicher zu gehen, dass da nix gefährliches bei raus kommt.

Und dann auch mal auf den Leistungsprüfstand, um einen vorher nachher verleich zu haben...

mfg

Carsten

AU machen kannst Dir sparen!

Es reicht wenn Du Dich informierst was bei einer Diesel-AU passiert!

myfisch

Also leistungsmäßig wirst du keinen Zuwachs haben, denn Kraft kommt von Kraftstoff

Aber der Motor wird etwas schneller/ spontaner hochdrehen, weil halt weniger Widerstand da ist...

Gruß Rodion

Kein Leistungszuwachs und schnelleres Hochdrehen in einem Satz?

Leistung bedeutet für mich PS.

Wenn du an deinen 220CDI nen 2 Tonnen Anhänger hängst,
hast du immer noch 143PS. Nur der Motor dreht nicht mehr so schnell hoch.

Leistung ist immer Drehmoment mal Drehzahl! Oder Arbeit pro Zeit...

Sorry, wir driften ab!

Tom (Ing. für Fahrzeugtechnik)

Finde die Idee gut, erst nen zweiten Topf zu organisieren, mit dem bißchen was ausprobieren und dann ne AU machen und anschliessend auf den Prüfstand... So kannste dir sicher sein, dass Du keine Probleme mit den Abgaswerten und vor allem keinen Leistungsverlust hast. Ich persönlich habe nur einen Diesel gehört, der echt gut klang und der kam von TC-Styling (jetzt TC-Concepts) aus Berlin.
Wünsche Dir viel Erfolg und bin gespannt, was da geht.
Vermute aber, dass sich nicht s dran geändert hat, wenn man Sound will, dann kanns nur Benziner geben... und am besten nen 8-Zylinder

Gruß
Andy