Schiss vor AU. Jetzt Getriebe defekt!

Hallo Leute, ich habe mir letzte Woche einen 200CDI 12.98 Modell 99 gekauft. Dieser ist ein TAXI (Brauche ich als Mietwagen) und hat Original 213 000Km. Der Wagen ist nur von 07.1999 bis 01.03 gelaufen. Seitdem hat er gestanden. Motor läuft schön rund, kein qualmen, nichts. Sofort Ölwechsel mit Filter gemacht. Jetzt steht §21 an und ich muss eine AU haben. Habe aber Schiss, das der Motor Öl zieht oder gar hochgeht. Was würdet Ihr machen? Gibt es einen Trick dem Motor diese elende Scheisse zu ersparen. Ein Witz was bei der Diesel AU gemacht wird!

Wie sind die Getriebe dieser Baureihe. Hat noch den W u. S Schalter. Keine Tiptronic oder all so einen unötigen Kram. Hat auch nur elektrische Scheibenheber und Zentral. sonst nix Gott sei Dank!

Gruß Roland

Tja, bei meinem Glück......... Will nur kein Risiko eingehen. Als sie meinen neuen B-Klasse am Wickel hatten musste ich rausgehen. Wir wurde ganz übel!

Den Diesel drehen diese Deppen bist an den Begrenzer, da juckt mich die Faust! Doch habe noch eine B-Klasse Taxi und einen Astra Diesel Mietwagen. Mal sehen! Vielleicht traue ich mich ja doch! Der Astra hatte auch gejammert! Mein Gott!

Ich traue keinem über 60 Tkm Gut mal sehen! *Zitterzitterzitterziter*

Tja, denn hatte ich gekauft und dann hier gelesen. Alleine die Getriebeschäden treiben mir die Tränen in die Augen! Mache diese Woche schnellstens Getriebölwechsel und lege Ihm ein Magnet mitbei!

hat Ihr noch einer einen Tipp?

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Wie sind die Getriebe dieser Baureihe. Hat noch den W u. S Schalter. Keine Tiptronic oder all so einen unötigen Kram. Hat auch nur elektrische Scheibenheber und Zentral. sonst nix Gott sei Dank!

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Original von rodion
das Getriebe ist weniger anfällig als der scheiss VorMOPF CDI sorry, aber das ist Fakt.

einie TÜV-Prüfer sind kulant und setzen die Abregelgrenze weiter runter.
Das können die in ihrem Programm irgenwie manuell nachkorrigieren

Au hat er geschafft. Der Motor läuft mit seinen 213000 km echt noch gut. Nur am Tag vor dem fetten Donnerstag.................Auto hatte BO-Kraft und war als Taxi zugelassen. Ging auf seiner ersten Fahrt das Getriebe defekt! Somit war die Fastnacht gehalten.......... Ich könnte kotzen!

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Original von EV12

Mein Beileid!

Kann man das Getriebe nicht mehr überholen?

Der Wagen ist jetzt in einer DC Werkstatt, die auch Getriebe machen kann, nicht nur davon redet. Machen die öfters. Kostet lt. Auskunft von voriger Woche ca. 1500€. Lege mich da mal jetzt nicht zuweit aus dem Fenster. Bin mal gespannt.

Der Händler Autohaus Scherrmann in Lebach zahlt die Hälfte, was ich ihm hoch anrechne. Er müsste lt. Gesetz garnichts zahlen!

Vielleicht habe ich ja mal Glück......was man in den letzten Jahren nicht gerade behaupten kann und ich komme mit ca. 500 bis 750€ und einem blauen Auge davon!

Wenn ich den Verlust an der Fastnacht dann mitrechne...................................nee nee lasse ich mal lieber bleiben!

Das Getriebe ist leider ein 722.6XX mit W u. S. Die Km stimmen. Der Wagen ist Bj.99 und wurde am 01.2003 abgemeldet. Scheckheft war der letzte Eintrag 186TKm in 06.2002 also die Km stimmen schon. Ölwechsel Getriebe hat er wohl keinen gesehen. Brühe war Braun mit Spänen! Ich wollte den nächsten Tag Ölwechsel Getriebe mit Spülen machen lassen, Ölwechsel Motor hatte ich sofort machen lassen! Oh-Je. Er fuhr wirklich toll. Der Tüv hatte Ihn, da er wieder Taxi werden soll zerlegt. gefunden haben Sie nichts!

Das das ist wirklich schade. Ein gutes Taxi, Platz ohne Ende. Er schwebte über die Strasse der Motor für knapp über 100Ps eigentlich recht stark! War ganz baff wie der die steilen Berge bei uns im Ort rauf ging! Ich hoffe man kann ihn retten. Innen sauber wie neu. Motorraum wie neu. Gut..... lief ja auch nur 2,5 Jahre!

Fahrersitz wie neu!!! Wenn ich andere sah. 332 000 Fahrersitz fast nicht mehr zu erkennen. Der hatte dann wohl 1 332 000 km. Jedes Taxi was älter als 12 Jahre kann man eigentlich von Uhr einmal rund ausgehen, wenn diese mit 213000 km angeboten werden!