Servus,
Unser Langstreckenbomber qualmt mal wieder....
LMM ist OK und Ladeluftschläuche auch.
Allerdings hat der Injektor in Zylinder 4 einen Korrekturwert von 5, die Toleranz liegt wohl bei ca. 2,5
Morgen soll mit den Röhrchen die Leckölmenge genau überprüft werden.
Der Injektor scheint also auf jeden Fall hin zu sein, aber ist das der Grund für das gequalme beim Anfahren ??
Meine Erklärung wäre, dass die Düse zuviel einspritzt, bzw. tropft und dadurch der Qualm entsteht
Was meint ihr dazu ?