Hallo Kollehen,
habe schon wieder das Problem das sich an den Vorderreifen extremes Sägezahnprofil an der Innenseite der Reifen bildet. Dadurch werden die Reifen extrem laut und fast unfahrbar.
Woran liegt das? Negativer Surz? Falsche Spur?
Sägezahn Bildung Vorderreifen
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- Hilfe
- dirkgl
- Geschlossen
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Schnell zur Achsvermessung, ist falcher Sturz...
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Was sind fü Reifen drauf? Sag ned SP 9000....
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Ein bißchen ausgleichen kann man auch mit dem Luftdruck, aber so richtig zufrieden bin ich auch noch nicht.
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Zitat
Original von dirkgl
wenn es an der Spur liegt? Habe durch die Tieferlegung einen extremen negativen Sturz. Sollte ich denn eventuell mittel Sturzkorrekturschrauben beheben lassen?Hat jeman die Bestell-Nr. davon?
Jo, den Satz empfehle ich Dir dringend!
Sägezahnbildung kommt net von falscher Spur, nur vom Sturz..
Haben die Airmatic-Autos auch oft, da sie auf verschiedenen Höhen gefahren werden..
Best.nr. habe ich leider net zur Hand!
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Datenbank????
210 330 00 18
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ich will mir heute den repsatz einbauen lassen...mal sehen wie lang das dauert und ob das easy machbar ist...danach mus sman aber wohl die achse vermessen...oder?
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Zitat
Original von xl-sander
ich will mir heute den repsatz einbauen lassen...mal sehen wie lang das dauert und ob das easy machbar ist...danach mus sman aber wohl die achse vermessen...oder?Jepp!!!
@Knut:
hab in der DB nix gefunden, muss Günni versteckt haben 
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gibt für solche speziellen fälle auch reifen mit unterschiedlicher flanken höhe...
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Zitat
Original von Jarus
gibt für solche speziellen fälle auch reifen mit unterschiedlicher flanken höhe...Bitte was??
Erklär das mal genauer bitte -
gibt spezieel breitreifen bei denen auf der einen seite die flanke niedriger ist als auf der anderen somit gleichst du geringfügig zu negativen sturz wieder aus.. gibts soweit ich weiss von fulda und conti.
speziell für autos mit tieferlegung wo der sturz gering oder gar nicht verstellt werden kann (opel fällt mir da spontan ein)
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Zitat
Original von Jarus
gibt spezieel breitreifen bei denen auf der einen seite die flanke niedriger ist als auf der anderen somit gleichst du geringfügig zu negativen sturz wieder aus.. gibts soweit ich weiss von fulda und conti.speziell für autos mit tieferlegung wo der sturz gering oder gar nicht verstellt werden kann (opel fällt mir da spontan ein)
Wie geil... sowas brauch ich... außen 19" und Innen 17"...
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Zitat
Original von Dirk
Wie geil... sowas brauch ich... außen 19" und Innen 17"...
Würd ich auch nehmen
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Zitat
Original von EV12
Jepp!!!
@Knut:
hab in der DB nix gefunden, muss Günni versteckt haben ich verstecke viel aber nix in der DB
![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen")
Also das es reifen gibt mit unterschiedichen flanken höre ich zum ersten mal....dann ist ja zb bei einem 30 Querschnitt aussen innen ein 25er oder wie muss ich mir das vorstellen ? -
Nein nicht aussen 19" und innen 17" zoll ich rede von der flankenhöhe
also normal wäre z.b 205/45 r17
der reifen mit verschiedener seitenwand höhe wäre z.b dann205/50/55 R 17
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Zitat
Original von Jarus
Nein nicht aussen 19" und innen 17" zoll ich rede von der flankenhöhealso normal wäre z.b 205/45 r17
der reifen mit verschiedener seitenwand höhe wäre z.b dann205/50/55 R 17
Versteh ich nicht... Du meinst doch sicher 235/35/30 19... näää...
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Zitat
Original von Dirk
Versteh ich nicht... Du meinst doch sicher 235/35/30 19... näää...
255/35/30 ZR20
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Ich werd das Dienstag mal bei Conti checken, ob wir sowas haben
Wenn nicht, lass ich welche bauen
Werd dann mal zur AMG-Group oder Porsche-Group gehen, die kennen sich bestimmt mit sowas aus
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Wenn da nicht insinde und outside draufsteht, kann man die Reifen unter Beibehaltung der Laufrichtung auch einfach tauschen. Also hinten links nach hinten rechts.
Glaube kaum, dass es Reifen mit unterschiedlichen Querschnitten gibt, wie soll denn ein Reifen mit unterschiedlicher Flankenhöhe rund laufen?
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