ZitatOriginal von PieAitsch
GEIL... das ist ja die VorMopf Variante vom GP-YU 83
sehr sehr schön
Ja sieht echt aus wie meiner 2006, eben nur VorMopf, cool
Peter, der wird sich noch setzen, mach dir keine Sorgen hehe...
ZitatOriginal von PieAitsch
GEIL... das ist ja die VorMopf Variante vom GP-YU 83
sehr sehr schön
Ja sieht echt aus wie meiner 2006, eben nur VorMopf, cool
Peter, der wird sich noch setzen, mach dir keine Sorgen hehe...
So, jetzt habe ich es schriftlich. Die von mir Reklamierten Federn liegen in der Toleranz die bei den Federn erlaubt ist. Damit sind sie angeblich vollkommen in Ordnung.
Das aber zwischen den 55/40 mm und den 40/35er mm Federn ein Höhenunterschied von ~30 mm an der VA und ~40 mm an der HA war konnte sich bis heute aber auch niemand erklären.
Habe einige Bilder mitgeschickt und die unterschiedlichen Fahrzeughöhen mit den verschiedenen Federn.
Nunja, auf den Kosten für den doppelten Einbau bleibe ich auch sitzen.
Hinterher ist man immer schlauer.
Gruß Peter
ist ja echt komisch und bei mir ist es genau anders rum,meine Lady wird immer tiefer
Was für nummern sind auf deinen federn?
Jetzt habe ich auch die tiefen KAW`s drin. Ich hoffe das er jetzt nicht noch tiefer wird, ist schon hart an der Schmerzgrenze.
Aber die 40/30 Variante war der absolut Reinfall. Das da alles in Ordnung war mit den Federn kann ich mir wirklich nicht vorstellen. Aber was solls, jetzt passt alles.
Gruß Peter
hab gerade die bilder gesehen,steht gut tief da
wirst sehen mit der zeit sacken die weg
ZitatOriginal von SilverSurfer
wirst sehen mit der zeit sacken die weg
Nunja, viel tiefer darf er nicht mehr werden. Soll ja ein "Alltagsauto" bleiben.
Gruß Peter
ja das sollte mein auto auch sein aber wird immer schlimmer,schleif und schleif
hatte die ersten drei tage 1er Gummis drunter,am 4 tag kaum noch fahrbar,dann 3er Gummis und kurz danach 5er und Kotflügel bis auf die grenze bearbeitet und schleift und schleift immer noch
aber wie sagt man so schön wer schön sein will muss schleifen
hoffe das bleibt dir erspart
ZitatAlles anzeigenOriginal von SilverSurfer
ja das sollte mein auto auch sein aber wird immer schlimmer,schleif und schleif
hatte die ersten drei tage 1er Gummis drunter,am 4 tag kaum noch fahrbar,dann 3er Gummis und kurz danach 5er und Kotflügel bis auf die grenze bearbeitet und schleift und schleift immer noch
aber wie sagt man so schön wer schön sein will muss schleifen
hoffe das bleibt dir erspart
Oha,
aber setzt sich da bei Dir immer noch was oder bleibt die Fahrzeughöhe jetzt stabil?
Sonst spare ich mir lieber die dünneren Gummis und warte noch....
nee sie liegt jetzt voll auf den federwegbegrenzer also diese orginalen teile da und kann nicht tiefer wenn ich die raus nehme geht nix mehr
hab so gut wie null feder weg
wird aber alles geändert weil so kann man nicht mehr fahren,wenn ich voll einschlage geht gerade ein stück papier zwischen kotflügelkante und reifen
ZitatOriginal von SilverSurfer
nee sie liegt jetzt voll auf den federwegbegrenzer also diese orginalen teile da und kann nicht tiefer wenn ich die raus nehme geht nix mehr
hab so gut wie null feder weg
wird aber alles geändert weil so kann man nicht mehr fahren,wenn ich voll einschlage geht gerade ein stück papier zwischen kotflügelkante und reifen
Na und...
Hm.. was haste denn??
Mußdoch genau so sein,oder irre ich mich???
Ich sag mal wenn hier einer "Na und " sagen darf, dann ist es der Dirk
Sieht echt super aus mit den KAWs
Habe die auch drin, mit 1ser und 2er Gummis!
Steht echt Top da!!!
Meine KAW Federen sind Heute gekommen. Hatte mir die Tiefen gekauft. Bin jetzt aber nicht sicher welche ich bekommen habe.
In meinem Gutachten steht was von 45mm
Auf den Federn steht: DB W210 VA/HD 50-80/1/M 02-09 und auf der anderen: 50-71 /2/M 01-09
sind das jetzt die Tiefen ?
Gruss
Gerriet
Hey Gerriet, berichte mal wie sich die tiefen KAWs im 430 Kombi machen...
ZitatOriginal von djflocky
Deine Bezeichnung 1050-8040, das ist die Tieferlegung von 40/35mm
Die Bezeichnung 1050/8055 ist die Tieferlegung von 55/40mm
Meines Wissens nach steht in allen Gutachten etwas von 45mm Tieferlegung, es sollte dann nur die Bezeichnung entscheident sein
...weiss ja nicht ob es die Tiefen sind bevor ich da nicht 100% sicher bin, werde ich die nicht verbauen.
Die Bezeichnung von den Federen finde ich im Gutachten auch nicht
Auf den Federn steht: DB W210 VA/HD 50-80/1/M 02-09 und auf der anderen: 50-71 /2/M 01-09
Gruss
Gerriet
Falls dir bis heute Nachmittag keiner hilft, guck ich mal auf den 40/35ern was dort drauf steht - könnte man dann ja ausschließen
...sollen natuerlich heute noch verbaut werden werde versuchen per telefon was zu erfahren.
gruss
gerriet
Messe doch einfach den Durchmesser des Drahtes. Bei den tiefen ist der 14mm und bei den normalen 16mm.
@Hagen
Ich hab bei mir die tiefen KAW im 430T.
na also jet doch.
sieht hammer aus.schön tief
janni
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