Unlogisches Schalten und Motor ruckeln, sporadisch

Hallo zusammen

heute morgen auf dem Weg in die stadt, ganz normal gefahren, als ich merkte das das getriebe nicht wusste soll ich schalten oder nicht.
Also wandler hat geöffnet und geschlossen so ca 5 mal.
Der Motor hat zeitgleich an Drehzahl verloren. An der Ampel nun stand ich, soweit alles ok, beim beschleunigen passierte aber das nächste, der Motor verschluckte sich ca 3 Sek ( drehzahl gefallen beim Gas geben) fing sich aber sofort wieder und fuhr ganz normal weiter.

Nach dem Einkaufen fuhr der Wagen wieder ganz nornal. So wie immer auch das volle Drehzahlband.
Was kann das sein oder hatte mal was ähnliches ?

Hi

Also das Problem wird immer komischer. Manchmal nimmt er kein Gas mehr an und dann schlagartig rennt er los wie ein irrer.
Das Problem tritt meist auf wenn es Feucht ist oder ich den Wagen aus der garage in die Hitze in fahre. manchmal so ca. 5 später beginnt das Spiel.

Im Fehlerspeicher ist nix brauchbares hinterlegt. Der Wagen hat keinen übermässig erhöten Spritverbrauch noch Leistungs einbrüche.

Der LMM ist 12 Monate alt und wie gesagt, dass Problem ist mehr Sporadisch...je nach laune und wetter. Mal Wochenlang nix und dann mal 3 tage durch.

Hat einer einen Tip was das noch sein könnte ausser LMM

Also die SG sind trocken....dachte ich ja auch schon.
Na geil also wieder einen LMM kaufen...gut das die so günstig sind

Alle 3 Monate einen neuen LMM? hast du keinen Lufi davor
Wieder 350 kracher weg ...echt dieser LMM geht mir auf die Füsse.
Morgen einen bestellen und mal sehen wie lange der hält. Ist ja erst dann der dritte in 2 Jahren

Zitat

Original von kb_E230
Kann doch nicht sein Günni, in 2 Jahren den 3. nun

Nöö da stimmt wat net, hast du wie der Betonkopf allet an Luffi draußen und so weiter

Ich denke nicht, da du vernünftig bist
Pawels Renner hat wohl auch nur nen offenen Luffi und bei dem Dreck in Bärlin is dat wohl normal

Hast du denn mal etwas gemerkt, ob's abhängig von der Luuftfeuchte oder der Betriebstemp. ist

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Also natürlich habe ich meine Lufi nicht rausgenommen. Alles original vorne also kein K&N oder ähnliches.
Mir ist aufgefallen das er besonders häufig macht wenn es draussen feuchtes Wetter ist. Bei trockenem Wetter macht er das nicht. Also z.B. gestern war hier Niesel regen und da hat er wieder seine 5 sec. gehabt. Interessant ist vielleicht auch das er das nur in der Warmlaufphase macht.

Ja es tritt häufiger auf in der Warmlaufphase, wenn er mal warm ist passiert das nie. Also Feuchtes Wetter plus Kaltlauf führt manchmal dazu das er nicht schalten will und kein Gas annimmt. Aber nur Kurz.
Dann schlagartig entfalltet sich die leistung und er läuft wieder.

Es scheint also wohl doch der LMM mal wieder zu sein. Wie ich das Teil liebe. Der Fehlerspeicher hat einträge aber nichts verwendbares was mit Motor und Getriebe zu tun hat. Es ist ja auch mehr ein Spoardischer Fehler. Also werde ich das Mistding mal kaufen wieder 300€ wech und mal sehen was passiert.

Zitat

Original von EV12
Haste Dir mal die Kerzen angeschaut?

Ne noch nicht....sind eigentlich "erst" 60.000KM drin.
aber ich könnte mal eine von den vielen rausdrehen und schauen wie die aussieht.