Faustsattel / 4 Kolben Festsattel ?

Moin,

die Faussättel so aus:

Die HA Bremsen sind 2-Kolben Festsattel.
Mit etwas Fantasie und nem Analogieschluss kannst du dir vorstellen,
wie ein 4-Kolben Festsattel aussieht.

cu Rod

Ist der andere denn besser?
Oder worin liegen die praktischen unterschiede!?
Kanns mir nicht denken und wenn das Thema schonmal da is kann ich auch ma blöd fragn

Zitat

Original von Wikipecia.de
Je nach Konstruktion unterscheidet man zwischen Ein- und Mehrkolbensätteln sowie zwischen Fest- und Schwimmsattelbremsen: Einkolbensättel haben nur einen Bremskolben, sie sind vor allem bei PKW sowie kleinen motorisierten Zweirädern oder bei Sportfahrrädern zu finden; diese Bauweise bedingt einen Schwimmsattel. Bei Festsattelbremsen ist der Sattel unbeweglich und Bremskolben befinden sich auf beiden Seiten der Scheibe. Eine Festsattelbremse hat also doppelt so viele Bremskolben wie eine Schwimmsattelbremse und ist daher meist teurer.

Um den Anpressdruck gleichmäßiger über die Reibfläche zu verteilen und die Betätigungskräfte zu senken, werden teils mehrere Kolben pro Seite eingesetzt. Bei Motorrädern, die i.a. keinen Bremskraftverstärker besitzen, kommen daher meist 4-, bei Sportmodellen aber auch 6- und 8-Kolben-Bremsen zum Einsatz.

Schwimmsattelbremsen dagegen haben die Kolben nur auf einer Seite der Scheibe, der beweglich aufgehängte Sattel überträgt den Druck mechanisch auf die andere Seite der Bremsscheibe: Vorteile sind geringere Bauhöhe - die Bremse kann so besser platziert werden - und die preiswertere Herstellung. Nachteil: Größere Verwindung und dadurch ungenauerer Druckpunkt. Hochwertige Bremsen für extreme Belastungen sind in der Regel Festsattelbremsen, bei denen der Sattel aus einem Teil gegossen wird. Sie werden zum Beispiel in Sportmotorrädern und Sportwagen eingesetzt.

welche satteln hat ein 97er 420er limo verbaut? wieviel kolben?