hat jemand nen tip??

  • hallo



    hab heut mal endlich die glühkerzen gewechselt


    die sprit leitungen gleich mit neuen gummis versehrt




    naja das konnte das agr ventil auch nicht mehr ganz bleiben habe es mit zwei plättchen vorrübergehend in urlaub geschickt 8) 8) 8)



    naja jetzt ha ich n problem wenn ich den wagen anmache sofort los fahre dann geht er sehr sehr gut ab aber nach ca 30 sek läuft er untweder ohne turbo oder im notlauf program


    nun meine frage ist der turbo mit über das agr gekoppelt???



    oder ist es jetzt nur zufall das der nicht die ganze leistung hat

  • Hallo,


    Ich habe eine Beschreibung zur Lösung deines Problems gefunden:




    Die Abgasrückführung ist aktiv, wenn folgende Punkte zutreffen:


    -Kühlmittel zwischen 60° und 110° C
    -Motordrehzahl unter 3000Upm
    -Regelweg unter 9mm



    Im Leerlauf und bei Vollast keine AGR



    So wie es aussieht, ist ein Frisieren nicht möglich.
    Man müsste einen Spezi haben, der das Motor-Steuergerät umprogrammieren kann...
    Oder halt nur den Druckwandler abklemmen...
    Aber ob das hilft? In den Notlauf kommt er nicht.



    Gruß Rodion





    Edit by Orbaspain: Ich habe mir erlaubt die Einleitung deiner Antwort etwas zu ändern.

    Golf und Polo sind Sportarten, Primzahlen kann man nicht fahren und über Papiergrössen brauchen wir gar nicht reden :D


  • mus momentan feststellen das er nicht wirklich über 2500 drehen will


    weis nicht oder der kat eventuell zu sein kann glaub mus den mal ohne fahren


    einfach mal ausprobieren




    normaler weise kann es nciht das problem sein das agr still zu legen habe dies schon des öfteren getan und bisher nir probleme dies bezüglich gehabt


    im gegne teil wartsogar positiv




    ps. suche ne kat egal welcher zustand

  • Zitat

    Original von christoph
    mus momentan feststellen das er nicht wirklich über 2500 drehen will


    Das klingt aber fies nach Notlauf.... :hm:

    Helle Grüße 8)


    Andy


    Energiekonzerne, egal ob Öl, Gas oder Strom sind im Grunde wie Drogendealer.... X(


    Der Preis kann beliebig steigen, ohne den Stoff kommt halt keiner klar :(


  • kat raus und fertig. wenn du leistungssteigern willst, dann nur ohne kat!


    ist aber definitiv NOTlauf wegen der AGR.
    ist halt kein VW oder Fiat.
    Bei MB wurde alles bestens abgesichert X(

    Golf und Polo sind Sportarten, Primzahlen kann man nicht fahren und über Papiergrössen brauchen wir gar nicht reden :D


  • habe mal die auspuff anlage mal ab turbo abgemacht nen 5cm spalt eingebaut so das die luft direkt ab turbo ans frische kommt aber immer noch keine besserung in sicht



    hmm mus mal sehen eventuell das agr wieder aufmachen und dann mal weiter sehenwas passiert

  • abend so


    heut mal das agr wieder aufgemacht und er läuft wieder einwandfrei :] :] :] :]





    nun eine andere frage bz kat



    denn hab heut mal ausprobiert bin komplett ohne auspuff gefahren (geiler klang :])


    nur die mehr leistung hab ich nicht wirklich bemerkt :hm: :hm: :hm:



    heisst es das ein zwangsbeatmeter motor also doch etwas rückstau braucht???

  • hmm also der link geht leider nicht




    und wie gesagt er gin komplett ins notlauf programm



    seid dem es heut wieder auf ist keine probleme mehr

  • Zitat

    Original von rodion
    kat raus und fertig. wenn du leistungssteigern willst, dann nur ohne kat!


    deutsche sprache - schwere sprache :kopfklopf:

    Golf und Polo sind Sportarten, Primzahlen kann man nicht fahren und über Papiergrössen brauchen wir gar nicht reden :D


    Einmal editiert, zuletzt von rodion ()

  • Zitat:
    Original von rodion
    kat raus und fertig. wenn du leistungssteigern willst, dann nur ohne kat!




    gehört getan



    und ergebnis komplett ohne auspuff


    keine leistungsteigerung

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