danke für den Tip
ich werde heute erstmal versuchen langsam und mit etwas wärme die Bördelkante zu verkleinern und vor allem das Blech press an das innenblech zu legen. Damit sollten erstmal locker 10 MM mehr platz sein zum einfeder und das der Reifen beim einfedern eh etwas ins negative geht könnte er vorbeipassen.
Federwegsbegrenzer kommen hier nicht in frage da der Federweg schon so kurz ist. Erstmal sehen wie sie das heute entwickelt.
Alternativ könnte man härtere Federn einbauen was aben dem Komfort nicht sonderlich gut tut. Wenn ich die Dämpfer per ADS verhärte setzte er nicht auf aber diese Dämpfer dauerhaft auf Aktiv zu fahren wird eine teure angelegenheit.