Bilstein B6 - B8 Frage???

Hi Markus

hab bei mir die Bilstein B8 in verbindung mit den KAW´s
verbaut, und muß sagen das dies eine perfekte Kombination ist.

Wenn sich deine Federn jetzt schon weiter als den angegebenen wert
gesetzt haben, empfehle ich die ebenfalls die B8.

Komm doch einfach mal vorbei, dann kannst du ja mal probefahren

sind nur dämpfer
http://www.bilstein.de

BILSTEIN B8 zum guten Preis

hab die b6 sport drin, sind auch top! die b8 sprint sind halt noch gekürzt...mit den b6 kam meiner wieder nen cm hoch als mit den alten dämpfern...

Zitat

Original von markus

genau da werd ich die wohl kaufen, es werden dann warscheinlich die B8 werden.

Wie siehts den mit dem einbau aus, braucht man irgendwelches Spezialwerkzeug? Oder reicht Torx?

brauchst kein Spezialwerkzeug und kein Torx,guter Knarrenkasten reicht aus.

die B8 sind der Hammer. Auch mit der KAW Tieferlegung von 55/40

Mehr ist nicht dazu zu sagen.

gibts die b8 och fürn 55er ? müssen ja die gleichen sein, wa ?

hab kein niveau und ads

wird es so nicht geben da AMG aber die B8 kannste ruhig nehmen,sollten besser sein als die du jetzt verbaut hast,glaub die AMG sind auch von Bilstein nur mit anderer Abstimmung als wie Avantgarde

jetz habe ich auch mal ne frage und zwar wie ist das mit dem niveau? gib es da auch eine lösung vom bilstein? oder gibs da keine anderen als die originalen?

Zitat

Original von -isi-
jetz habe ich auch mal ne frage und zwar wie ist das mit dem niveau? gib es da auch eine lösung vom bilstein? oder gibs da keine anderen als die originalen?

glaub gibt nur die von Sachs,die auch von hause aus drin sind
andere würden auch nix bringen,da die Dämpfung ja die Federspeicher übernehmen und ob es da welche mit strafferer Abstimmung gibt ist mir nicht bekannt.

wollte ja bei meinen Kombi die niveau schon raus schmeissen,aber leider passen die normalen Dämpfer von der Limo nicht,sind viel länger als die beim Kombi

bei der Limo sollte es ja gehen die niveau raus und sportdämpfer rein,man muss dann nur die Leitungen von der niveau kurzschliessen

ja und wenn ich jetz vorne z.B. bilstein verbaue und hinten original lasse ist doch nicht gut weil die verschiedene abstimmung haben oder wie war das?

ja optimal ist es nicht aber viele haben es ja so gemacht also vorne B6 oder B8 und haben auch niveau

ich selber habe zurzeit vorne Spaxdämpfer verbaut und hinten nur andere Federn mit niveau

ich frage nur weil ich hinten einen dämfer sowieso undicht habe aber naja blleibt je keine wahl.
und die amg dämfer vom tee sind doch gewiß auch anders als vom normale ava?

amg hat wenn niveau drin ist meist ads und da wird elektronisch der härtegrad geändert

ok danke. jetz weiß ich mehr

Zitat

Original von Pasha
gibts die b8 och fürn 55er ? müssen ja die gleichen sein, wa ?

hab kein niveau und ads

Hey Pawel, hau dir die B8 rein.

Hier ein kleiner Tipp.

Bin heute mal unterm Auto gelegen. Wollte mal nachschauen ob man da noch was an der Höhe machen kann. Hab ja schon die KAW`s 55/40er drinne.

Bei mir stehen die Dämpfer an den Federwegsbegrenzern an.

Gott sei Dank ist die Kolbenstange bei den B8 Dämpfern um 3cm gekürzt.