Hallo zusammen
Heute auf der bühne habe ich festgestellt, daß meine vorderen Querlenkerbuchsen spiel haben. Vorne Rechts wie links gleich viel.
Die Hiinteren sind bei beiden ohne Spiel.
Man konnte es auch nur mit dem Montierhebel sichtbar machen das da Spiel ist. Mich wundert nur das beide Seiten das haben und nur die vorderen.
Jetzt kommt eine blöde frage:
Soll das so sein oder sind die ausgeschlagen ?
goure.
also ich nehme sehr stark an das die ausgeschlegen sind weil ich glaube weniger das das spiel normal ist. habe zwar noch keine ausgeschlagenen querlenker gehabt aber denke schon das die soweit sind. 
denke ich auch mal aber müsste ich dann nix merken vom fahrverhalten ?
ich habe kein Poltern klappern nix .... naja mal die 2 Buschsen bestellen und wechslen...schaden kann es nie
viel werkeht kannst du da nicht machen wenn du die austauschst.ich denke die werden auch nicht die welt kosten.
ne eine buchse 25 € also runde 50 € material und dann halt die querlenker ausbauen und wechseln...kann ich gleich mal höhere gummis einbauen 
viel spass beim einbauen 
Hallo,
wenn die Buchsen ausgeschlagen sind, sollte das öl ausgetreten sein. Die Buchsen haben mit dem Montiereisen ein gummiartiges Verhalten. Wenn sie ausgeschlagen wären, sollte beim starken Abbremsen Vibrationen auftreten.
Gruß Horny1
Man spürt das auch bei stärkeren lastwechseln, so Slalom technisch
ZitatOriginal von Turboesel
Man spürt das auch bei stärkeren lastwechseln, so Slalom technisch
So tief wie günnis tonne jetzt ist stell ich mir slalom richtig geil vor ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
*knirsch* *schleif* *knirsch* *quitsch*
Ich denke aber auch tauschen kann nicht schaden
also ich habe die Buchsen gewechselt.....das gleiche Spiel .... also muss das wohl so sein....naja egal..neue Buchsen sind drin.
und höhe? auch gleich mit gemacht
ZitatOriginal von Turboesel
und höhe? auch gleich mit gemacht
ich hatte andere Gummis drin aber das brachte nicht wirklich viel bis gar nix. Also haben die drinne gelassen. werde morgen mal Bilder davon machen wie tief der ist.
Aber werde wohl in nächster zeit nach anderen Federn ausschau halten
?(Tja in dem Fall kommst wohl um andere Federn nicht herum
ZitatOriginal von Turboesel
?(Tja in dem Fall kommst wohl um andere Federn nicht herum
ja leider....aber feder dämpfer sind immer noch io alles straff...naja egal.
kommen neue rein und dann mal sehen
Günni brauchste welche org. Ava von E240 Limo ? hab ich noch hier 
ZitatOriginal von Krischan
Günni brauchste welche org. Ava von E240 Limo ? hab ich noch hier
habe eben 2 nagelnaue eingebaut....der querlenker bewegt sich genauso wie vorher. Es muss wohl so sein weil vom fahren alles top aber mit dem montiereisen hat er spiel
ich meinte FEDERN günni
ZitatOriginal von Krischan
ich meinte FEDERN günni
ahso..vom 240er ? meinste nicht das die mein V8 noch mehr zusammen drückt oder sind die alle gleich ?
drückt schon zusammen, sind im Durchmesser anders, wie bei den KAW's, aber meist nur vorne...wegen Motor etwa
Na war ja nur mal so...sind wohl zu dünn für deinen dicken
ZitatOriginal von Krischan
drückt schon zusammen, sind im Durchmesser anders, wie bei den KAW's, aber meist nur vorne...wegen Motor etwa
Na war ja nur mal so...sind wohl zu dünn für deinen dicken
denke ich mal auch das der V8 die etwas zusammen presst wenn es unterschiedliche sind.
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