Servus,
ich hatte ja hier ( klick ) unter anderem von den seltsamen Geräuschen vorne links berichtet.
War nochmal bei Motor Fritsche, Probefahrt mit dem Meister gemacht.
Er meinte dann das wäre nicht das Radlager, hat auf der Bühne dann doch etwas Spiel festgestellt und das Lager nachgestellt, übrigens ohne die tolle Messuhr die man in diversen "wie mache ich es mir selbst" Büchern oder im WXX findet.
Ich habe vorgeschlagen es zu erneuern, aber er meinte das wäre wohl nicht notwendig.
Danach war das Geräusch immer noch da, 2 Tage später wollte ich das Geräusch meinem Bosch-Dienst vorführen....
Nix mehr, wie weggeblasen, einfach so, über Nacht 
Das ist jetzt 2 Wochen her.....
Gestern abend wollte ich schnell ein paar Pommes holen, gerade 2 km gefahren...
Plötzlich gibt es einen Knall, der Wagen eiert als hätte er ne Platten und gibt eklige Mahlgeräusche von sich.
Ich trete die Bremse..... nichts, ins leere getreten !!! 2tes mal das Pedal getreten, Bremskraft wieder da und ich komme zum stehen.
Mir war gleich klar, hier ist das Radlager der Übeltäter dessen Austausch nicht notwendig war 
Natürlich kein Handy dabei... 
Taxi geschnappt, nach Hause, Auto geliehen, Handy geholt, zurück zum Auto und den ADAC gerufen.
Auto aufgeladen und zum Bosch-Dienst gebracht.
Heute morgen beim einfahren in die Halle fällt der Nabendeckel von der Felge und die Fettkappe verabschiedet sich mitsamt diversen Kleinteilen.
Auto auf die Bühne und Rad runter.
Leider hatte sich das Lager in den letzten Tagen wohl schon so überhitzt, dass die Schraube die durch die Sicherungsmutter geht ausgeglüht und gebrochen war.
Die Mutter ließ sich nur noch mit Flex und Hammer & Meißel entfernen, dass schlimmste war jedoch, dass sich die Innenschale des Walzenlagers auf dem Konus des Achsschenkels regelrecht festgeschweisst hat.
Selbst mit diversen Tricks und massiver Gewalteinwirkung war da nichts mehr zu retten, das Teil wollte nicht vom Konus runter.
Also konnten wir den Achsschenkel links auch noch komplett erneuern, das Radlager rechts wurde dann, auf meinen Wunsch, auch noch gleich profilaktisch gemacht.
Am Ende hat der Spaß ca. 620,-€ gekostet, wäre das Lager gleich gewechselt worden, hätte ich zumindest den Achsschenkel ( ca. 220,-€ Netto) und ne Menge AW's gespart.
Bei der ganzen Aktion hatte ich auch noch richtig Glück, am Samstg bin ich noch fast 900km Autobahn gefahren, wenn das Lager sich dort bei über 200 aufgelöst hätte wäre das bestimmt lustig geworden.
Liebe Leute, wenn ihr eure Radlager der Ruhestörung verdächtigt, lasst sie gleich tauschen, spart Geld und ist definitiv sicherer 
hab schon mit +200€ gerechnet =)