Hallo Leute,
nach fast vier Wochen freue ich mich noch immer jedesmal wenn ich in meinen E430T steige und den Motor anlasse.
Was aber alles noch toppen würde wäre ein Powerrohr bzw. Mittelschalldämpfer - Ersatzrohr.
Ich möchte gerne den originalen Auspuff behalten (unsichtbar hinter der Schürze und nur den (die?) MSD gegen ein Rohr bzw. Atrappe tauschen.
Von MKB gibt es ja was, wobei der Preis von 350€ bisschen happig ist!?
Wie sieht denn der MSD aus?
Ist die Anlage am MSD noch zweiflutig, also zwei MSD?
Soll ich ein Rohr machen lassen oder ist dass nicht so einfach wegen Flansch o.ä.?
Oder doch lieber neuen MSD kaufen und dort ein Rohr einschweißen dass es auch nicht so auffällt beim TÜV??
Gibt es bei dem Rohr Probleme mit dem Rückstau zwecks AU??
Möchte keinen Monstersound, doch sollte man den V8 schon noch bisschen mehr höhren.
Ich weiß, wie ein Ammi V8 wird er nie Blubbern