Mir wär`s schon recht wenn`s denn jetzt mal Fahrbar wird
Naja, wenn nicht dann gibts bei Hub halt einen Großauftrag. Wenigstens ist er ohne Prob`s eingetragen...
Mir wär`s schon recht wenn`s denn jetzt mal Fahrbar wird
Naja, wenn nicht dann gibts bei Hub halt einen Großauftrag. Wenigstens ist er ohne Prob`s eingetragen...
ja, das hatte ich bei meinem Reuter ESD genauso.
Zu Anfang hat man fast garnix gehört, denn nach ner BAB-Fahrt, ich mich gefreut wie Bolle, und wenn er denn wieder kalt war, war alles wieder leise!
Aber nach ca. 7-10tkm klang er dann richtig genial!
Wo hattest du einen Reuter, also an welchem Fahrzeug und welcher Reuter??
Hier jetzt mal ein Soundfile nach 1600km, aber immer noch ohne Autobahn.
http://www.myvideo.de/watch/5136231
http://www.myvideo.de/watch/5136219
Fazit:
Besser als originaler ESD aber Eisenmann ist wohl satter vom Sound. Einzigster Vorteil, warum ich ihn ja auch gekauft hab, ist dass der die Plakette drauf hat obwohl die da nicht sein darf. Eintragung war kein Problem. Hätte ich nur die Soundstufe 2 gewählt
Werd jetzt wohl ein CDI Rohr verbauen, kann nicht mehr warten. ICH WILL SOUND...
Find ich so gar nicht mal schlecht, super Klang aber immer noch dezent, man hört auf jeden Fall was drin ist würde ich so lassen.
Will mehr Blubbern
Aber erstaunlich is dass wenn er kalt ist man wirklich garnichts hört...
ich denke mal alle sind so, bei meinen damals mit mae esd war es auch so ähnlich, auch im kalten zustand war er laut, aber sobald er warm wurde hat man durch den druck im innenraum kopfschmerzen bekommen...
Trotz noch einer Steigerung des Sounds ist heute mein CDI Rohr gekommen.
Muss nur noch Zeit finden zum montieren.
Ist ja bekannt das man(n) da bisschen Zeit mitbringen sollte bis der MSD an der Verschraubung auch raus geht
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