HALLO,HÄTTE EIN PROBLEM DIE ICH BIS JETZT NICHT SELBER LÖSEN KONNTE.
HABE EIN W210 E270CDI BJ.2000/10 KOMBI ca175000 KM GELAUFEN.
WENN ICH MEIN AUTO AUF GERADER STRASSE PARKE UND AM NÄCHSTEN TAG STARTE KLAPPT ES OHNE PROBLEME.JEDOCH PARKE ICH AN EINER STEIGUNG (SCHNAUZE RICHTUNG STEIGUNG) DANN SPRINGT ER NICHT AN.
DAS KANN DOCH NICHT NORMAL SEIN.
KÖNNT IHR MIR HELFEN?
DANKE GRUSS
Startprobleme Nach LÄngerem Parken In Neigung
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- Hilfe
- heuler
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Schwer zu lesen.
Horny1
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Also das einzige was mir sofort einfällt dazu, ist ein Spritmangel...
Dazu fällt mir aber auch gleich ein, das sich im Tank ein kleiner Topf befindet, so eine Art Sammelbecken, damit du in jeder Steigung und Fahrsituation Kraftstoff hast...Das einzige was ich mir hier zusammenreimen kann ist, das dein Topf verdrckt sein könnte und die Kraftstoffansaugung verstopft
Also ich denke das Problem liegt im Tank
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Benutz bitte die GROß und Kleinschreibung.
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Zitat
Original von heuler
HALLO,HÄTTE EIN PROBLEM DIE ICH BIS JETZT NICHT SELBER LÖSEN KONNTE.
HABE EIN W210 E270CDI BJ.2000/10 KOMBI ca175000 KM GELAUFEN.
WENN ICH MEIN AUTO AUF GERADER STRASSE PARKE UND AM NÄCHSTEN TAG STARTE KLAPPT ES OHNE PROBLEME.JEDOCH PARKE ICH AN EINER STEIGUNG (SCHNAUZE RICHTUNG STEIGUNG) DANN SPRINGT ER NICHT AN.
DAS KANN DOCH NICHT NORMAL SEIN.
KÖNNT IHR MIR HELFEN?
DANKE GRUSSNa park doch mal anders herum
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denke hat nicht viel mit neigung zu tun - passiert denn überhaupt was? dreht der anlasser? wenn nix nix passiert isses nen sporadischer elektrisches zündschloss fehler - hilft nur austauschen kostenpunkt um 700 euro
wenn er dreht aber nicht angeht - dann mal ot geber oder kurbelwellensensor wechseln
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FÜR DIE ERNSTGEMEINTEN ANTWORTEN DANKE.
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benutze mal trotzdem nicht dauer caps lock - sonst antwortet dir hier bald niemand mehr - nur nett gemeinter tipp
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OK
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mein schwager (S210 E220 CDI) hatte das gleiche probem
er bekommt irgendwo an irgend einer dieselleitung im motorraum luft (haarriss).
Weiss jetzt nicht mehr genau wo das war.er hatte genau das gleiche problem. Schnauze nach oben und nach 5-6 stunden kaum zu starten.
dein freundlicher kann dir genau sagen was das ist.
ist bei MB bekannt (jedefalls in der Schweiz )
hat hier in der CH CHF 800.-- gekostet.
Gruss
Zoran
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Zitat
Original von heuler
HALLO,HÄTTE EIN PROBLEM DIE ICH BIS JETZT NICHT SELBER LÖSEN KONNTE.
HABE EIN W210 E270CDI BJ.2000/10 KOMBI ca175000 KM GELAUFEN.
WENN ICH MEIN AUTO AUF GERADER STRASSE PARKE UND AM NÄCHSTEN TAG STARTE KLAPPT ES OHNE PROBLEME.JEDOCH PARKE ICH AN EINER STEIGUNG (SCHNAUZE RICHTUNG STEIGUNG) DANN SPRINGT ER NICHT AN.
DAS KANN DOCH NICHT NORMAL SEIN.
KÖNNT IHR MIR HELFEN?
DANKE GRUSSLaut den Userregeln, die du bei der Anmeldung ja akzeptiert hast ist das ausschließliche Schreiben in Großbuchstaben nicht erwünscht.
Bitte halte dich daran !
Danke,
Der Admin.
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ok.habe verstanden.werde es demnächst vemeiden.
sorrry -
Zitat
Original von Zoran
er bekommt irgendwo an irgend einer dieselleitung im motorraum luftwäre natürlich auch eine variante und lässt sich ja auch ganz einfach mit 2 Mann überprüfen
hinterm Kraftstofffilter geht ja normalerweise eine transparente Leitung ab, wenn einer startet, müsste der andere vorn gucken, ob sich blasen zu sehen sind, ist das nicht der Fall, würde ich das schon fast ausschliessen
Allerdings müsste sich, damit er gar nicht startet, dermaßen viel Luft im Kraftstoffsystem liegen, das ich mir das schon fast nicht vorstellen kann, bei einer geringen Luftmenge in den Leitungen sollte er eigentlich nur schlecht starten und dann unruhig laufen, kurzzeitig
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ich schau nochmal auf der rechnung vom schwager und schreib dann nochmals
schreib gleich die teilenummern auf
dann muss der freundliche nicht zusehr sein hirn anstrengen
Zoran
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hallo
gestern ist mir aufgefallen das in der kraftstoffleitung(vom filter in richtung hochdruckpumpe )über dem kraftstofffilter sich blasen bilden.daraufhin habe ich dieses heute gewechselt.bis jetzt habe ich keine blasen entdeckt.ich glaube es lag am stecker auf dem kraftstoffilter.ich hoffe, ich konnte euch es euch einigermaßen erklären.
grussps:ich würde euch gerne ein bild davon zeigen, aber ich weiss nicht wie.
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Zitat
Original von heuler
ps:ich würde euch gerne ein bild davon zeigen, aber ich weiss nicht wie.
Mit:
hochladen, und ersten Link unter Bild, "Hotlink for forums (1)" mit copy & paste in Beitrag einfügen!
Achtung, "resize image" auf 800x600 anklicken!
Viel Erfolg!!!
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danke!
gruss -
Zitat
Original von heuler
danke!
grussWie??? Klappt nicht! Wo klemmt's ???? :hmm:
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So ein Problem hatten die 202 auch mal... da wurden dann ein Rückschlag- und ein Magnetventil in die Vor- und Rücklaufleitung eingebaut...
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