Instabiles Fahrverhalten

Hallo zusammen

Seit kurzem habe ich das gefühl oder besser gesagt es ist so, dass der wagen ab 140 nicht mehr zu halten ist. Er verhält sich instabil das man beim lenken das gefühl hat er will gleich in den graben, man muss ständig den Geradeauslauf korrigieren, also kein ruhiges fahren möglich. Auf der rechten Seite der BAB ist ex extrem schlimm, links etwas besser.

Es kommt einem so vor als wären alle 4 reifen platt aber der druck passt.
Dämpfer sind auch OK, räder haben keinen Spiel ausser vorne rechts ca 0.5 MM da ist wohl das Radlager fällig aber wird wohl kaum dieses fahrverhalten verursachen.

Zur Zeit habe 215er H 16 Zoll Winterschlappen drauf ohne platten, dass das bei meinem 9,5 J 18 zoll mit platten ein Spurrillen sucher ist, daran habe ich mich gewöhnt aber das er sich mit Serien reifen so merkwürdig verhält erlebe ich das erste mal.

Desweiteren habe ich ein Knacken in der Karosse aus dem Heckbereich was ab 140 hörbar ist, klingt so als würde sich die Karosse stark verwinden aber das würde ja bedeuten das der irgedendwo durch ist.

Also bin etwas ratlos mit diesem verhalten von dem Wagen. Hat einer eine Idee was das sein kann oder was ähnliches erlebt ?

Kenne ich, allerdings bei einem W110, 230'iger & bei dem war alles ausgeschlagen, ... hattest Du diese "Verhalten" direkt nach dem Umrüsten auf Winterreifen?

Zitat

Original von Theropode
Kenne ich, allerdings bei einem W110, 230'iger & bei dem war alles ausgeschlagen, ... hattest Du diese "Verhalten" direkt nach dem Umrüsten auf Winterreifen?

nein...am anfang war alles normal, hab ihn mal auf 210 getrieben den Bock und war ok, klar etwas eierig war er aber mit den Ballonreifen normal nur jetzt kriegste ja Angstschweiß ab 140

Funktioniert das Niveaulift HA noch ??? Das würde das erklären, wenn da was undicht wäre, ....

Zitat

Original von Theropode
Funktioniert das Niveaulift HA noch ??? Das würde das erklären, wenn da was undicht wäre, ....

ja funktioniert noch, keine Polter oder klapper geräusche von vorne oder hinten.
Das einizige was an geräuschen ist , ist das knacksen der Karosse was man schön hört, scheint die verkleidung zu sein oder der deckel hinten.
Die richtung kommt auf jedenfall von hinten und man kann es gut hören, man kann es auch simulieren in dem zb die Wagen schräg irgendwo hoch fährt...dann klingt er wie ein alter öltanker beim sinken

Zitat

Original von Pornostern
Federn sind alle i.O? Ich würde die alle mal kontrollieren, nich das eine angebrochen ist und du siehst es nur nicht...
Hast du denn ein Nachwippen wenn du ihn hinten mal stark einfederst oder lässt er sich ungewöhnlich leicht einfedern hinten??

hm ob die alle IO sind kann ich nicht sagen....einfedern tut er sich hinter meiner meinung nach normal. Denke mal ich werde ihn mal zum stern bringen und mal nachschauen lassen.
Evtl hast du recht und es ist eine feder durch

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Original von Andinity
So'n Knacken "Plonngg" in der Karosse von hinten hatte ich eim 280er auch, genau wie du schreibst beim Verwinden, wenn man nen abgesekten Bordstein hochfährt oder so. Keine Werkstatt konnte mir was sagen dazu... Dann hab ich ihn verkauft

Hatte aber nicht solch ein Fahrgefühl wie du.
Was ist mit den Traggelenken und so weiter vorne?
Wieviel haste denn runter?
Stoßis könnten es auch sein?
Wie alt sind die Winterreifen? Welche Marke?

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Hi

Also runter 158.000 KM.
Lager sind vorne ohne spiel außer Radlager vorne rechts minimal
Stossdämpfer scheinen ok zu sein, federt nicht nach oder so
Winterreifen sind von Conti und 3 jahre alt, alle gleichmässig abgelaufen also kein innen aussen ablauf. reifendruck vorne 2,2 hinten 2,3

Glaube werde mal als erstes die Sommerlatschen drauf ziehen zum testen ob es an den reifen liegt und versuchen was ich unten so sehen kann an den achsen

Ich würde mal die Reifen runter nehmen und die Sommerschuhe ausprobieren.

Hast Gummibuchsen(Silentblöcke) zwischen Karosserie und Hinterachse geprüft?? Wenn die platt sind Tanzt die Karosserie auf der HA und das poltern wäre auch erklärt,hat meiner auch gehabt. Sind nicht mal teuer,hab für beide glaub 60 Euros bezahlt

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Original von Event Horizon

Zur Zeit habe 215er H 16 Zoll Winterschlappen drauf ohne platten, dass das bei meinem 9,5 J 18 zoll mit platten ein Spurrillen sucher ist, daran habe ich mich gewöhnt aber das er sich mit Serien reifen so merkwürdig verhält erlebe ich das erste mal.

Also scheint was mit den Achsen zu sein bzw lager. Werde mal als test meine Sommerreifen drauf ziehen, da kenne ich das Spurrilen verhalten durch die platten die aber nur vorne drauf habe wegen dem oberen Querlenker. Ansonsten ist er jetzt absolut Serie.

Na dann schau ich mal ob ich was finden/ sehe kann ansonsten geht er morgen in die NL sollen die ihn mal hoch heben und schauen was los ist. Dieses verhalten kam ja auch plötzlich ( ca 1 Woche von Normal zu jetzt ) und nun dieses geeier.