Geräusch Automatik Kaltlauf??

Wenn Es auftritt beim Beschleunigen und im Übergangsbereich zwischen Gasgeben und Schiebebetrieb, dann könnte es das Hinterachsdifferential sein. Hatte ich genau so an meiner C-Klasse da war das Lager der Eingangswelle defekt irgendwann ist das Geräusch bei mir nicht mehr weggegangen und noch weiter später für er dann bloß noch 140 km/h und dann hab ich das Lager getauscht.

Falls es wirklich das Hinterachsdiferential sein sollte was ja nicht sicher ist, dann bis Du mit ca. 300 - 400 Euro dabei.

Zitat

Original von Theropode

Könnte es nicht auch das Mittellager Kardanwelle sein ???

Dieses Geräusch verschwindet aber nicht einfach nach 10km.

Zitat

Original von Andys World

Dieses Geräusch verschwindet aber nicht einfach nach 10km.

Genau das war auch mein Gedanke, ich kann so auch nicht genau sagen woran es liegt.
Wie geschrieben hatte ich sowas bei meiner C -Klasse mal da war es das Hinterachsdifferential.

So, nun hab auch ich eine Frage zum Thema "Geräusch beim Automatikgetriebe".
Wenn ich einparke / rangiere, kommt, wenn ich von D auf R oder von R auf D wechsle, ein Geräusch. Eine Art metallischer Schlag mit einer "Kratz/Schleif-Nuance". Ja-ja, Geräuschbeschreibung mit Worten ist nicht so der Hit. Wenn es nötig sein wird, nehme ich es auch mit meinem Handy auf.
Nun aber zurück zum Getriebe. Ist es denn normal? Sonst gibt's keine Probleme oder Auffälligkeiten. Das Hochschalten merkt man nur am Tacho, selbst vom ersten in den zweiten Gag kaum spürbar. Wenn man steht und von P auf D oder R wechselt, kommt fast sofort (also ohne nennenswerte Verzögerung) ein sanfter Ruck.
Aber dieses "Schlag-Geräusch" beim Wechsel von D auf R oder umgekehrt... Wohlgemerkt, ich mach das nur, wenn das Auto wirklich steht und sich nicht bewegt.

Ich hoffe, es ist weder das "Aus" noch habe ich mich lächerlich gemacht - erstes eigenes Auto, erstes Automatikgetriebe. Dann stellt man solche Fragen. Also, ist das normal oder nicht? Vielen Dank!

Ist das Getrieben schon gespült worden wie schon mal erwähnt?
Wenn nicht sollte es flux gemacht werden.
Danach weiß man mehr.

Nein, eine Spülung hab ich noch nich machen lassen. Habe aber auch seit dem Kauf erst ca. 300 km zurückgelegt, womit sich das relativieren dürfte.

Bevor ich aber 300€ für die Spülung eines "erledigten" Getriebes ausgebe, wollte ich mir den Rat der Profis aus dem Forum holen.

Ist dir das bei der Probefahrt auch schon aufgefallen?

Nein, aber das liegt wohl daran, dass ich nicht auf alles aufpassen konnte. Gemerkt hab ich das vor ein Paar Tagen, als die Fenster offen waren. Jetzt, wo ich weiß, dass es das Geräusch gibt, höre ich es immer.
Na ja, eine Ferndiagnose erwarte ich auch nicht. Falls niemand bestätigen kann, dass das so in Ordnung ist aber auch niemand das endgültge "Aus" verkündet, führt an der Spülung (ohne Reiniger) eh kein Weg vorbei.

Ein endgültiges Aus ist das nicht, ansonsten gibt es ja keine Geräusche.
Würde mal vor dem Spülen mit den Leuten reden wenn es die Möglichkeit gibt und eine Fachwerkstatt ist.

257 tkm
ja, hat zwei modi
Schalter ist noch der alte mit "1-2-3-4-D"

Zitat von sonniger

257 tkm
ja, hat zwei modi
Schalter ist noch der alte mit "1-2-3-4-D"

Zitat von mephisto7

meine frage zielte darauf ab , ob du es in beiden modi hast , das problem

Es ist nicht die Automatikgängeskala gemeint sondern der Schalter für den Modus W/S was Winter und Sommer entspricht.
Da werden die Gänge anders geschaltet in den Modi.
Ist links von Schalthebel.

S = Standard

Zitat von onkelaki

S = Standard

Ich habe nur die Vorgabe des MOD übernommen.