Welche Übersetzungen in welchem Modell? Differential?

    Da mir meine kurze Übersetzung im 220 CDI T-Modell auf die Nerven geht will Ich diese verlängern.


    Am einfachsten erscheint mir die Lösung der Sache über das Differential.


    Wer weiß, welche Diffs in welchem Modell verbaut worden.


    Die Limo hat ja beim 220er schon eine deutlich längere Übersetzung.


    Gibts da ein Übersicht?


    Hat sowas hier schon einer gemacht?


    Das Tachosignal hängt am ABS?


    Gibts da Probleme mit der Getriebesteuerung?


    Fragen über Fragen.


    Und Ja, mein 4-Ender beschleunigt schnell genug.


    Da Ich viel Autobahn fahre nerven mich die hohen Drehzahlen.



    Gruß Tom

    Also ich hab vor kurzem mein Diff gewechselt, was es denn da jetzt alles für Übersetzungen gibt weiß ich leider auch nicht.


    Aber was ich weiß ist, das es mit der Getriebesteuerung Probleme gibts sprich wenn Du jetzt das Diff tauschst dann läuft das Getriebe im Notlauf.
    Muss erst das Getriebesteuergerät umprogrammiert werden, damit es läuft. 8)

    Tom, der Turboesel hat's gemacht, der kann dir da auch helfen wegen der Umprogrammierung.


    Beim Diff musst du immer aufpassen welches Diff verbaut ist.
    Da gibt's unterschiedlich große Tellerräder.


    Eine Übersicht gibt es in der WIS.


    Aber du kannst dir sicher sein,
    dass das Diff einer 320CDI Limo wesentlich länger übersetzt ist.


    Gruß Rod

    Golf und Polo sind Sportarten, Primzahlen kann man nicht fahren und über Papiergrössen brauchen wir gar nicht reden :D


    Ja,


    das mit der Steuerung hab Ich mir gedacht.


    Ich würde evtl. das Diff von der Limo verwenden, ggf ein noch längeres.


    Lässt sich die Steuerung auf alle Übersetzungen reprogrammieren?


    Die Adaption auf die Limo sollte ja kein Hit sein.


    3,07 S
    2,87 T


    wären 6-7%!


    Ich würde ein 2,8 bevorzugen also rund 10% länger.


    Hab bei diversen VW schon Getriebe verlängert, das hat immer Top gefunzt.

    nächster Schritt ist meines Wissens nach 2.82, dann 2.65 und letztendlich 2.24

    Golf und Polo sind Sportarten, Primzahlen kann man nicht fahren und über Papiergrössen brauchen wir gar nicht reden :D


    2.65 wird zu knapp, da müsst Ich dann an der Leistungsschraube weiter drehen.


    Ich denke mit dem 2,82 könnte Ich glücklich sein.


    Das wäre quasi ein Bluemotion Projekt.


    Das 2,82 war im 270CDI soweit Ich mich erinner?

    ich weiß, Thema is scho älter!
    Aber weiß einer was daraus gworden ist ?
    Wollte ja auch ein Diff aus nem 320cdi ( Thema ist immer noch aktuell,
    will es immer noch haben !!! )
    War die Tage bei nem Benz Spezialisten ( is wohl doch keiner ..... :hm: )
    der sagte mir einfach mal pauschal, ne Getriebesteuergerät kann nicht
    umcodiert werden...... is doch bullshit X( . Hier aus dem Forum hab
    ich ja jetzt schon von meheren Seiten gehört das es wohl nur beim vormopf
    nicht geht. Anbei, kann mich jemand bei der Aktion 320cdi Diff unterstützen
    helfen etc..... Bin für Hilfe, Tipps,etc sehr dankbar !



    Gruß






    stefan :winke:

    ist der Turboesel hier eigentlich noch unterwegs, der kann mir sicherlich weiterhelfen.


    Gruß





    stefan :winke:

    Hat die Marke gewechselt oder ?
    hoffentlich ist ihm nichts passiert !!!

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