Erstmal grundsätzlich:
Ich werde definitiv auch die Tim Eckart Methode bei meinem machen lassen. Wahrscheinlich im Mai. Muss mir jetzt erstmal neue Reifen kaufen 
Aber ich habe da jetzt nochmal eine grundlegende Frage:
Wie bereits eingangs erwähnt läuft mein Auto eigentlich Top. Man merkt fast nichts von Schaltvorgängen, Motor läuft nicht unrund etc.
Jetzt ist mir nur folgendes "passiert" ich bin wie jeden Morgen an der Ampel vor der Autobahn am Warten. Motor läuft seit ca. 4-5min. also noch nicht warm. Kann es da morgens sein, dass er mal kurz beim Losfahren etwas ungewöhnlich reagiert? Etwas höher dreht etwas anders schaltet etc.? Also jetzt nicht unbedingt darauf zurückzuführen dass er wenn er kalt ist ja eh erstmal höher dreht. Ansonsten merkt man dann absolut garnichts mehr.
Dann das Zweite: Ich rolle auf eine rote Ampel zu, die Automatik schaltet zurück. Normalerweise merke ich davon fast nichts. Letztens jedoch habe ich beim Schaltvorgang ein leichtes Rucken verspürt, was mich an meine vorherige C-Klasse erinnerte. Frage: Ist es normal, dass sich ab und zu mal doch etwas bemerkbar macht? Dürfte ja dann nach Tim Eckart weg sein.
Ich muss ehrlcih gestehen, dass ich meine Autos immer sehr schonend fahre, wahrscheinlich auch etwas zu schonend. Könnt ihr mir vielleicht Tipps geben für einen optmalen Fahrstil? sollte man das Auto eher so fahren, dass Schaltvorgänge gering gehalten werden oder ist es prinzipiell egal und amcht dem Getriebe nichts? Wenn der Motor ca. 10-15min. gekaufen ist, kann ich dann auch mal ohne Probleme auf die Autobahn und mal "durchtreten"? Oder is das schon eher was, was man nciht unbedingt jedes mal machen sollte?
Ihr dnekt wahrscheinlich, "der hat sie nciht mehr alle" aber ich will einfach nur vermeiden, dass mir am Motor irgendwas passiert und bin da halt gerne auf der sicheren Seite. Wenn ih jetzt sagt ok, wenn er warm ist, kannste ruhig Feuer geben, jeden Tag, dann amch ich das auch. Nur wnen mir einer sagt, dass er einen sportlichen Fahrstil hat und deswegen auch schon den zweiten Zylinderkopf oder sowas, dann is das halt auch eine klare Sache. Ich bin da irgendwie etwas vorsichtig geworden in den letzten Jahren.
Sorry für die Tippfehler, aber das war jetzt schnell geschrieben.
Vielen Dank für eure Unterstützung!!!!
