Schwarzer Rauch beim Diesel

  • Mahlzeit,


    Seit 3 Wochen Ich stolzer Besitzer eines S210 BJ 2000 Avantgarte CDI 220.


    Seit zwei Tagen Qualmt meiner aus dem Auspuff schwarzen Rauch, nur beim Gas geben.
    Die Injektoren wurden vergangene Woche bei Bosch geprüft (keine Fehler gefunden).


    Jetzt bin Ich ratlos und der Wagen steht seit paar Stunden in der Werkstatt, die Jungs dort, waren auch etwas Ratlos.


    Fiat Punto -> Opel Astra -> Mercedes Benz 220 CDI Avantgarde -> Mercedes Benz 270 CDI Elegance

  • Hallo DrTaxi,


    in den drei Wochen habe Ich schon 3000 Kilometer gemacht. Gestern Autobahn 200km.
    Die Werkstatt tippt auf Turbolader, was ich bezweifeln tuh, Leistungseinschränken, bin Ich der Meinung, habe Ich nicht.
    Im Stand hat sich ein Kollege gestern bemerkt, das auch aus dem Motor schwarzer Rauch kommt (Vollgas im Stand.) Also wäre auch der Abgasskrümmer hin/undicht (glaub ich)


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    Einmal editiert, zuletzt von jayjoy ()

  • So wie DrTaxi schon gsagt hat.... zuviel Kurstrecke --> Qualm...


    Meiner qualmt auch wenn ich zuviel Kurzstrecke oder Stadtverkehr unterwegs bin..... aber nach langer Autobahn fahrt alles wieder normal.


    Also mach dir keine Sorgen. z)

  • Servus,



    es kommt ja nicht darauf an, wie viel du fährst, sondern wie die km zustande kommen. Die Taxe läuft rund 10.000km pro Monat und rußt trotzdem wie ein Schlot. Aber wenn die Karre trotz vieler BAB-km rußt ist die Fehlersuche ein schwieriger Prozess, denn die Ursachen können vielfältig sein. Von den Injektoren über den Turbolader und den LMM bis zur Einspritzpumpe kann das nahezu jedes Bauteil sein. Verfügt denn deine Werkstatt über die Star Diagnose, sprich: haben die schon den Fehlerspeicher ausgelesen?

  • Ich fahre gleich zur Werkstatt und schau mal nach, was da jetzt genau passiert.
    Am Tel haben die schon mal gesagt, dass eine Zündkerze defekt ist, und das sie sich nicht lösen will..


    Fiat Punto -> Opel Astra -> Mercedes Benz 220 CDI Avantgarde -> Mercedes Benz 270 CDI Elegance

  • Zitat

    Original von jayjoy
    Ich fahre gleich zur Werkstatt und schau mal nach, was da jetzt genau passiert.
    Am Tel haben die schon mal gesagt, dass eine Zündkerze defekt ist, und das sie sich nicht lösen will..


    :kopfklopf: :kopfklopf: :kopfklopf:

  • Zitat

    Original von jayjoy
    Ich fahre gleich zur Werkstatt und schau mal nach, was da jetzt genau passiert.
    Am Tel haben die schon mal gesagt, dass eine Zündkerze defekt ist, und das sie sich nicht lösen will..



    ehhhhhhhh du hastn Glühstift beim CDI :] ;)

  • Zitat

    Original von VETTE87


    :] :] :] hab ich voll überlesen


    Helft mir auf die Sprünge :hm:


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  • Nehme mal an, du hast dich verschrieben und meintest eine Glühkerze :D


    Noch mal die Frage: kann deine Werkstatt Fehlerspeicher auslesen? Ist immer der erste Schritt, bevor man blind anfängt Teile zu tauschen. Ansonsten fahr zu Daimler und lasse den Speicher dort auslesen, einige NLen machen das umsonst, andere für einen kleinen Obolus in die Kaffeekasse und wieder andere nehmen dafür 30€. Sind aber in jedem Fall gut investiert. Allerdings kann die defekte Glühkerze schon der Grund für den erhöhten Rußausstoss sein, also eventuell ist der Fehler schon behoben 8)

  • Hallo,


    es könnte auch die Drosselklappe sein. Hast du auch einen starken Rußausstoß, wenn du auf der Landstraße oder Autobahn längerzeit mit Vollgas fährst?


    Grüße


    Carsten

  • so, da bin ich wieder.


    Es soll am Auspuff liegen, dass er schon seine Kilometer runter hat.
    Abgase stauen sich, und laufen zum Teil etwas zurück... oder so...


    klar Text: Neues Rohr bis zum Endtopf.


    @ paashaas


    Auf der Autobahn und Landstrasse konnte ich nicht feststellen.


    Fiat Punto -> Opel Astra -> Mercedes Benz 220 CDI Avantgarde -> Mercedes Benz 270 CDI Elegance

  • aha, diese erklären finde ich jetzt etwas sehr verwunderlich...


    Also unser Pott hat 9Jahre auf dem Buckel und 270.000km...


    Ich glaube die wollten dir nur nen neuen Auspuff andrehen um Geldzu verdienen.

  • kommt mir auch etwas spanisch vor...
    ich hole gleich mein wagen ob, und lass mir das ganze mal noch einmal erklären, was es sein könnte mit dem Auspuff.


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  • warmfahren, paar Kickdowns machen...
    Vielleicht noch das Dieselsystem reinigen.
    Sollte helfen.

    Golf und Polo sind Sportarten, Primzahlen kann man nicht fahren und über Papiergrössen brauchen wir gar nicht reden :D


  • Zitat

    Original von jayjoy
    kommt mir auch etwas spanisch vor...
    ich hole gleich mein wagen ob, und lass mir das ganze mal noch einmal erklären, was es sein könnte mit dem Auspuff.


    Lass den auf keinen Fall aufgrund dieser Ekklärung tauschen! Wenn der dicht ist, drinlassen !!! 8)

  • Danke für die Tips.
    Werde morgen mal in eine andere Werkstatt nach hacken lassen.


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  • Der Wagen ist da..
    Der Endtopf hatte zuvor ein loch gehabt. Die haben versucht das Loch zu zuschweissen, und der Wagen ist ausgegangen... der Auspuff soll schon so alt sein, das er keine luft bekommt... deshalb bildet sich u.a. der schwarze rauch.
    Kostenvoranschlag: 500.-


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    Einmal editiert, zuletzt von jayjoy ()

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