Hallo Leute!
Habe einen 220er diesel, baujahr 1997. 95 PS.
Wie funzt die ganze Visco - Kühler - Lüfter - einheit ?
sobald der motor läuft, dreht sich das lüftrad mit, wenn er nicht mehr läuft nicht mehr.
Wenn der motor warm ist, hat er 80 °C laut motortemeraturanzeige.
bei stop & go verkehr, oder im sommer wenn man ein bisschen gas gibt (autobahn), kommt die nadel etwas über 80 °C ... denke das ist normal, oder ?
beim ankaufstest wurde mir nur gesagt, das ein relai bei der visco kupplung getauscht werden muss. das lüfterad ist mit einer überwurfmutter am "motorblock" geschraubt.
ist das ok, das sich das lüfterrad nach motorstart mitdreht (wenn er kalt ist) ?
sollte das Lüfterad im stand schneller drehn, wenn der motor über 80 °C hat ?