Moin Kollegen bin gerad aufe Suche nachm KI vom Mopf und möchte dieses in meinem 320 Vormopf reinzimmern, nun meine Frage funzt das.
Hab das Forum durchsucht hab aber nix passendes gefunden!!
Danke :hmm:
Moin Kollegen bin gerad aufe Suche nachm KI vom Mopf und möchte dieses in meinem 320 Vormopf reinzimmern, nun meine Frage funzt das.
Hab das Forum durchsucht hab aber nix passendes gefunden!!
Danke :hmm:
Vergiss es, das geht bei dir nicht. Dazu ist dein Wagen zu alt.
Das wollt ich eigentlich nich hörn!?
Das wollt ich eigentlich nich hörn!?
Na gut, dann eben das was du hören woltest:
Klar passt der Mopf KI in den Vormopf Wagen.
zumindest mechanisch
Das KI kann auch angeschlossen werden
zumindest theoretisch
Die Funktionen des KI funktionieren auch im Vor-Mopf
nachdem du dein Auto komplett umgebaut hast (also CAN Bus,andere Software in verschiedenen Steuergeräten ...
Die Kosten für den Umbau halten sich in Grenzen
zumindest wenn dir ca. 8000 Euros nicht zu viel sind
Oder mit anderen Worten ausgedrückt:
Alles ist Möglich !
Wie es genau geht, weiß ich leider nicht, aber ich kann dir 2 Dinge ans Herz legen. Das eine ist, dir mal DIESEN FRED durchzulesen, da steht schon jede Menge Wissenswertes zu dem Thema drin. Das zweite, was ich dir ans Herz legen möchte, ist mal Kontakt zum User max aufzunehmen, denn der hat diesen Umbau bereits erfolgreich !!!! bewältigt. Wünsche dir viel Erfolg bei diesem Vorhaben
Was für ein Baujahr ist dein Auto? Ab 97 sollte das kein Problem sein, hast du schon die kleine Mopf?
Er hat den Vor MOPF, also den mit klappschlüssel
max hat den E430 umgebaut der war kleine MOPF
Er hat den Vor MOPF, also den mit klappschlüssel
max hat den E430 umgebaut der war kleine MOPF
Du hast recht!!
Ja denn hat sich wohl meine Überlegung erledigt, wird wohl echt zu doll ihn umzurüsten, dank euch trotzdem ma wieder.
ZitatAlles anzeigenich habe vor einiger Zeit meinen betagten W210 auf Comand MFL und Ki gemopft. Dabei gibt es bei einem Bj. 96 folgende Probleme
1. Die Störlampe geht nicht aus lt. DB fehlt das EZS
2. Viel schlimmer ist, das die Fanfaren nicht funktionieren
Da neu über CAN-Bus EZS-N10/1 K40 gesteuert wird.
Als Notbehelf habe ich den Hupenkontakt auf einen separaten Schalter gelegt, man will ja schlieslich auch mal Hupen.
Quelle: http://www.db-forum.de/forum/e…130-w210-mopf-ki-mfl.html
Also bleibt der Umbau(aufwand) gleich. Von der Störlampe könnte man ja die Birne entfernen.
erscheint die Störungsmeldung net über das Display?
Moin
Ist es nicht so das der MoPf Tacho das Tacho signal über den Bus bekommt und der 96er den Bus garnicht da hat,da der erst mit der kleinen MoPf eingeführt wurde?
Mein KI kam heute von Pixelfehler aus der Reparatur, nach 1 Jahr!! Endlich ist es da. Ich wollte das 280 km/h AMG Zifferblatt, leider gibt es das wohl nur noch ohne AMG, Schade! Aber das kann ich verschmerzen. Habe gleich LED (weiß), weiße Zeiger und Programmierung für mein Auto durchführen lassen. Wenn ich Zeit habe, baue ich es um und berichte dann hier.
Mein KI kam heute von Pixelfehler aus der Reparatur, nach 1 Jahr!! Endlich ist es da. Ich wollte das 280 km/h AMG Zifferblatt, leider gibt es das wohl nur noch ohne AMG, Schade! Aber das kann ich verschmerzen. Habe gleich LED (weiß), weiße Zeiger und Programmierung für mein Auto durchführen lassen. Wenn ich Zeit habe, baue ich es um und berichte dann hier.
Sorry für OT, aber Glückwunsch! Habe ja nicht mehr daran geglaubt, dass Du das KI nochmal siehst, ...
Der Mopf 210er hat CAN Bus der Vormopf nicht!
Das einzige was funktionieren wir ist Tachometer, Drehzahlmesser, Tank halt die ganzen Analogen anzeigen und die Beleuchtung, aber auch die sachen werden nur funktionieren wenn da was an elktr. geändert wird, den rest kannst du vergessen...
Im besten fall aktiviert sich das Ki nichteinmal, da das Wake up Signal vom Motor Bus fehlt...
ZitatDer Mopf 210er hat CAN Bus der Vormopf nicht!
Falsch! Auch der Vormopf hat CAN Bus, zumindest high und low, damit arbeitet das KI! Wie das allerdings vor 03/97 aussieht, weiß ich nicht......
Daher muss ich für den Umbau ja auch die beiden CAN High/Low Kabel vom Comand zum KI legen.
Wie gefällt auch mein KI? Hier noch ein paar Bilder der Skalierung, hat Herr Domhöfer als CD mit dabei gepackt!!
Der "CAN BUS" im Vormopf arbeitet mit ganz anderen Geschwindigkeiten als der vom Mopf.
Und wo willst du die endwiederstände von CAN Bus anschließen? Wie schaltest du den Bus frei?
Es gibt CAN High und Low. Diese beiden Datenbusleitungen gibt es bereits bei (meinem) Vormopf. Auch der Tacho zum Beispiel läuft bei meinem schon "digital", ohne Tachowelle.
Da gibt es auch keine Endwiderstände. Ich glaube du verwechselst das mit den Wechslerleitungen und Bose Gedöns, da gibt es so was mit dem Kram....kann das sein? Wer kann das aufklären?!
jeder Can Bus hat High und low, sonst wäre es ein LIN Bus...
Und jeder Can Bus hat endwiederstände, zumindest bei Mercedes. Bei Audi oder VW sind die Endwiederstände in den Steuergeräten.
Und nein ich verwechsel das nicht mit CDWechsler oder so, da meinst du sicher die D2B Leiter. Aber die haben rein gar nichts mit einen CAN Bus zu tun
Gut, nehme ich jetzt so hin. Trotz allem hat meiner CAN, ist ein Vormopf und nach Einbau des KI und Einbau des Lenkrades mit Tastern wird das wohl funktionieren und über CAN kommunizieren. Die Einbauanleitung bestätigt die einwandfreie Funktion des Umbaus. Ich werde berichten....
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