Mercedes-Benz E 240 T Avangarde - soll ich kaufen?

Würde an Deiner Stelle eher zu einem 280ger oder 320ger tendieren, die haben mehr BUMS und brauchen nicht wirklich mehr Sprit als ein 240ger.

Auch ein 240iger kann dich glücklich machen

Wenn man human fährt ist man mit 10 L dabei, wenn man in normal fährt mit 10-11, wenn man ihn tritt hast 12 und bei 200 tempomat geht er auch zu 14 über.
Ein 280 wäre auch gut aber das ist auch immer eine kostenfrage, wenn der 240iger billig ist dann sollte er dich nicht abschrecken.

Jeder redet immer den 240iger schlecht, ich hab jetzt schon den zweiten und bin zufrieden, bei deinem 200er sagt auch jeder das er stillstand pur ist, aber du findest ihn trotzdem sehr gut für dich!

Welches Baujahr ist er denn?

nein

Ich kenne nur den 2.4 Liter Motor mit Automatik und unter 11 Liter/100 km kannste den mit seiner kurzen Achsübersetzung eigentlich nicht fahren. Wenn man nicht heizt, pendelt sich der Verbrauch meist so bei 12-13 Liter/100 km ein, bei zügigen Autobahnfahrten gehts in Richtung 15-17 Liter/100 km. Auch wenn diese Motorisierung immer gescholten wird, objektiv ist das Auto weder langsam noch beschleunigt es schlecht.

Hi,

vorab gesagt, ich habe NUR einen E 200 Kompressor mit viel zu wenig Leistung.

Wichtig für mich ist immer das Bauchgefühl was man bekommt wenn man sich einen Wagen anschaut.

Pflegezustand und ob alles in Ordnung ist. Ich hab mir zumindest viele abgerittene E 200 angesehen die noch garnicht allzu alt waren. Bj. 2001 und 2002.
Außerdem ob alles dran ist was man bevorzugt.

Sollte man auch nicht außer Betracht lassen.

Also wenn alles stimmt, und du für deinen alten noch anständig was bekommst warum nicht.

Gruß
Stefan

Ich hatte nen E240...lass es sein

Sogar der Ex S320 meines Vater hat weniger verbraucht

Also Mercedes ist ja echt blöd.. Hätten die lieber nur E430er gebaut, verbrauchen eh wie alle anderen..

"Kauf keinen E240, säuft eh wie 320.."

"Kauf keinen 320 säuft eh wie 430.."

Was nun? 240er säuft wie 430er? Man sollte gleich auf E55 umsteigen, säuft eh wie ein 200er.. Wozu hat man denn nen V8? Um so sparsam zu fahrn wie einen 240/320er? Dieses Thema verwundert mich schon seit geraumer Zeit und ich finds immernoch dämlich. Mein Diesel säuft bei Auslauf über 15 Liter, wenn das ein 430er bei gleichem Fahrverhalten macht, fress ich nen Besen inklusive Stiel.

Bye the way..

Der 200k macht meiner Meinung nach mehr Spaß, ist spritziger. Der 240 klingt aber besser und hat 6 Zylinder. Laufen wird er ungefähr gleich wie dein jetziger, maybe mehr Drehmoment - don't know.. Aber wenn das Angebot echt gut ist, dann lass dir nix einreden - fahr das Auto probe, schau auf spritmonitor.de was die so an Sprit brauchen und sei happy damit

Also ich fahr ein 430er und bei mir schluckt er bei Stadtfahrt 10,5-11,5 Liter. Autobahn mit rund 140-150 km/h --> ca. 10-11 Liter.

Ich hatte früher ein 230er...der hat grob 2-4 Liter mehr geschluckt - bei halbem Hubraub und halber PS Anzahl...

Genauso verhält er sich auch bei einem 240er zu einem 320er oder 430er - es ist Tatsache dass der Verbrauch so ziemlich gleich ist - wenn nicht sogar bei den größeren Motoren etwas kleiner. Auch wenn es viele gibt die das nicht einsehen wollen...

Ich würde dir auch raten was zuvor schon jemand gesagt hat: Schau dich besser gleich nach einem 320er oder 430er um (wenn ein Diesel Infrage kommt dann 320cdi). Der Anschaffungspreis für ein 240er ist etwa gleich mit den anderen - und wenn man schon für dasselbe Geld etwas deutlich besseres bekommen kann dann sollte man es m.M. nach nutzen.

@ Renntaxi:
Wenn dein Diesel 15 Liter schluckt...dann ist mein Benziner deutlich sparsamer (ja, bei gleicher Fahrweise ) - aber ich gebe dir recht - Mercedes hätte gut daran getan wenn sie nur zwei Motorisierungen angeboten hätten: 430er und 320CDI. Das reicht - alles andere ist Käse

abgesehen davon was ein 320 240 oder 430 verbraucht man sollte dabei auch immer ein bisschen mit auf steuern, versicherung und im bezug auf 430 auch werkstatt kosten ich sage nur bremsbeläge 220€?

also ich kaufe meine für 50-60€ (E240)

ich bin mit meinem 240 sehr zufrieden und das der 320 besser geht ist auch klar!

Zitat von StyLa21

abgesehen davon was ein 320 240 oder 430 verbraucht man sollte dabei auch immer ein bisschen mit auf steuern, versicherung

Gut, dass das mal einer erwähnt Das sind vom 240er zum 430er immerhin 2 Typklassen in der Haftpflicht (KH 19 der 240, KH 21 der 430) und schlappe 130€ Steuer jährliche Differnz. Mag sein, dass es nicht viel ist, aber es mehr. Ebenso sieht es bei den Wartungskosten aus, sicher, man wechselt nicht jeden Tag die Bremsscheiben oder die Zündkerzen, aber wenn es soweit ist, wird der V8 immer etwas mehr kosten.

Hab ja damals für meine Ex-Schwiegermutter auch einen 240er gekauft und bin ihn auch des Öfteren gefahren, ein leiser, sehr angenehmer Begleiter, vollkommend ausreichend motorisiert um alle Tücken des Alltags bewätigen zu können, also für alle, die keinen Formel-1-Grand Prix gewinnen wollen, durchaus eine Überlegung wert

regnirps: daher mein ultimativer Tip: anschauen, unbedingt Probe fahren. Nur du selbst kannst beurteilen, ob dir die Motorisierung zusagt Entscheidender für mich wäre die Ausstattung, der Gesamt- / Pflegezustand des Wagens sowie ein persönliches Gespräch mit dem Vorbsitzer

Also ich würde dir zum 320 raten , ich fahre den wagen bei 160 km/h mit 11 l und das mit Klima an und Licht also auch richtig mit Verbrauchern .
Der Motor hat richtig power und läuft ruhig und wenn man drauf tritt geht der auch .

Ach ja mit dem esp ein griff beim T hatte ich bis auf ein mal wo die Kopfsteinpalastrasse wirklich nass und rutschig war noch nie .
DEr etwas Längere Radstand ist auch nicht zu verachten bring auch nochmal etwas Komfort finde ich .

240 no

So ich fahr ne 230er limo und finde die leistung (150PS)ausreichend (auch noch mit 10 und 11x18 ), wenn du jedoch etwas mehr möchtest und noch dazu nen fähren Sprittverbrauch,
dann solltest nen 280er oder gar den 320er nehmen, so seh ich des. Auch die kosten halten sich bei diesen Modelle in grenzen !

Wenn ich geld hab dann muss en 430er her

PS: 430er oder 320CDI hätte echt gereicht

Und an nen diesel haste noch end gedacht ?

Also ich muss mich da Sibi, DrTaxi und Styla anschließen. Wenn einer nen 200er kaufen will sind die Empfehlungen auch immer Ruck Zuck beim mindestens 320 und hier vom 240 zu 280 zu 320 zu 430 zu 55er ... weil ja immer nur der schnellere einen kleinen Tick mehr verbraucht und in der Masse sind die Kosten dann doch nicht so klein. Siehe wie schon gesagt Versicherung und Steuern. Dabei sollte man auch nicht die neue Steuerregelung außer acht lassen, die soll ja dann bald auch kommen...

Anschauen, Probe fahren und entscheiden. Über Verbrauchswerte lässt sich sowieso immer streiten. Da gibts halt die einen, die verbrauchen egal mit welcher Maschine immer unter 10 L und die anderen die Verbrauchen halt irgendwo zwischen 11 und 14 Litern. Und die Fahrweise spielt ja auch immer ne Rolle usw. usw. also wenn Du mich fragst sollte man halt den Kosten/Nutzenaspekt sehen ...

Genau so ist es, das meinte ich damit.

Und wir können ja mal an der Nordschleife ausprobieren was ein E430 bei gleicher Fahrweise wie mit meinem Diesel, nimmt.

Im Prinzip ist's ja eh egal, denn jeder muss für sich selbst wissen was OK ist und was nicht.

Ich fand den 240er ganz cool, denke ist ein humanes Auto das einem nicht die Haare vom Kopf frisst

Um mal den Verbrauch besser einschätzen zu können kannst du mal bei Spritmonitor.de schauen.

Ein 430iger steht da nicht auf der ersten Seite, haben bestimmt alle ein Loch im Tank.

200K-240-280-320, nimm das was dir gefällt und was preislich interessanter ist

an deiner stelle würde ich mir einen diesel anschaffe....

mfg

270 cdi -320 cdi