Dachhimmel ausbauen
Ist kein grosses Problem:
1. Die vier Haltegriffe ausbauen. Dazu die Gummistopfen mit einen spitzen Gegenstand vorsichtig herausziehen. Dann jeweils die zwei Schrauben herausdrehen. Anschliessend lassen sich die Griffe herausziehen.
2. Türdichtungen herausziehen.
3. Lautsprechergitter vo li und re ausbauen. Dazu vorher die seitlichen, bei geöffneter Tür sichtbaren Armaturenbrettblenden herausziehen (Schraubendreher in den Schlitz schieben und leicht heraushebeln) und die Kreuzschlitzschraube herausdrehen.
4. Die Verkleidungen der A-Säulen sind geklammert. Lassen sich beim Einbau wiederverwenden.
5. Die Klammern der B-Säulen sind nach Abziehen der Türdichtungen sichtbar; lassen sich mit einer Zange abziehen.
6. Die Verkleidungen der C-Säule lassen sich mit sanftem Zug abziehen. Beim Einbau darauf achten, dass die Höhenverstellung der Gurte wieder korrekt eingesetzt werden.
7. Die Fondleuchte herausziehen und die Kabel abziehen.
8. Die Abdeckungen über den Türen abziehen.
9. Die Verkleidung des Schiebedachs ausbauen. Die schwarzen Kunststoffblenden lassen sich mit relativ leicht abziehen. Mit einem breiten Schraubendreher leicht nachhelfen. Auch die seitlichen Faltenverkleidungen abziehen (ebenfalls mit Schraubendreher nachhelfen).
10. Den Innenspiegel mit Kraft nach hinten hin herausziehen. Doch Vorsicht: Die (empfindlichen) Kabel der Wegfahrsperre sind darin enthalten! Stecker auseinanderziehen (der Spiegel lässt sich recht schwer wieder einsetzen, da sich daran eine sehr starke Feder befindet. Aber es geht. Auf einer Seite die Feder mit einem Schraubendreher fest hereindrücken; erfordert ein wenig Geschick und Geduld).
11. Sonnenblenden ausbauen.
12. Sitzlehnen herunterdrehen, damit man mehr Raum zu Verfügung hat.
Ich glaube, ich habe nichts vergessen.
Der Dachhimmel lässt sich nach vorne hin aus den Halterungen herausschieben. Ein zweiter Mann / Frau ist dabei hilfreich. Mit geschickten vorsichtigen Drehungen kann man ihn durch die Fahrer- oder Beifahrertür herausnehmen.
Beim Einbau darauf achten, dass die Halterungen wieder getroffen werden, sonst klapperts später bei jedem Türschliessen etc.
Quelle: Motor-Talk 