schön das es hier so angekommen ist und hoffe das uns in Zukuft solche Fragen wie bei 120tkm noch chipen erspart bleiben...
Jedoch muss ich auch sagen ist nicht jeder Motor gleich.
Vor dem chipen bei hoher Kilometerlaufleistung sollte man auf jeden Fall diese Sachen Prüfen:
- Turbolader (starkes pfeifen/ heulen, evtl verrußt)
- Einspritzpumpe (trocken?)
- Injektoren (Dichtheit, Laufruhe)
Oberstes Prädikat, fahrt die Kisten anständig warm, besonders Turbomotoren! Ich drehe meinen nie über 2000U/min bis er nicht seine 85°C Wassertemperatur hat. Da ein Diesel sehr lange braucht, besonders die CDI´s, bis er warm ist, kann man auch ruhig davon ausgehen, das das Öl bis dahin auch warm ist.