Da Dennis wieder einfiel das beim wechsel der Hydros der rechten Bank das klappern nicht weg war, erinnerte ich mich das ich da im Forum damals einen Thread gefunden hatte wo irgendwas mit Ölleitungen beschrieben war, worauf hin diese rechts auch erneuert wurden.
Hab mich dann heute morgen mal an die Demontage des Ventildeckels der linken Bank gemacht
der Anfang war gemacht die Haube ist auf
Luftfilterkasten und Ansaughaube demontiert
Zünspulenabdeckung demontiert
Zündspulen ausgebaut
Ventildeckelausbau
so sehen die Ölbrücken eingebaut aus, werden durch die Nockenwellenlager fixiert
ausgebaute Nockenwellenlageroberteile
einbauplatz der Ölbrücke, werden nur gesteckt und durch die Nockenwellenlager gehalten
so sehen die Brücken ausgebaut und intakt aus
und so defekt, durch den fehlenden Verschluß bekommt der Hydrostößel nicht mehr genug schmierung
Habe mich entschlossen die Brücken der kompletten Bank zu wechseln damit ich erstmal nicht mehr dran muß
Einbau wird dank nicht vorrätiger Teile bei der NL morgen erfolgen, inkl. Bilder