e 240 Bj. 9/99 - 2,4 Liter - zu empfehlen? Nicht die übliche 2,6 L - Maschine!!!!

  • Dabei handelt es sich zwar um die Mopf Maschine (2,6L im W211) aber ist vielleicht trotzdem ein Eindruck des Verbrauchs:



    Wenn man Sprit sparend fährt gehen halt 8-9L, ohne drauf zu achten bin ich bei 10-11L, bei zügiger fahrweise 12-13L, bei reiner zügiger Stadtfahrt geht da natürlich noch mehr.


    Ich find 3L mehr auf 100km sind schon ein Unterschied, wären für mich pro Fahrt zur Arbeit (hin zurück) 5€ mehr, fänd ich nich so prickelnd ;)

  • Zitat

    Trotzdem würde es mich nachher ärgern wenn mein 240er so viel wie ein 280er oder gar 320er verbraucht :hm: :hm:



    klar, aber auch wenn leistung keine sünde ist, braucht die nicht jeder ...



    übrigens eine bodenlose frechheit mit deinen winterräder !! gib die lieber mir für den sommer !!

  • @rudeboy76
    Was schätzt wie oft am Tag ich gefragt werd wann ich auf Winterbereifung umstecke? :P



    :hm: wenn ich richtig schätze, dann wechseln sie den besitzer( :winke: ), oder ? min. 7 mal !


    echt schick die dinger .... wo wohnst du noch mal :undweg:


  • Weil Du schreibst Durchschnittgeschwindigkeit von 140km/h, d.h. Du bist teilweise 100km/h sowohl auch 180km/h gefahren! Da ist dann, meinen Erfahrungen nach, so ein Verbrauch nicht möglich! Kann mir nicht vorstellen, dass Du die kompletten 450km mit Tempomat gefahren bist, ohne zu Bremsen / Beschleunigen! ;) Und selbst bei konstant 140km/h kann ich an unter 8 Liter nicht so recht glauben! Ist aber "nur" imho!

  • habe auch einen 240-er und bin negativ überrascht was den verbrauch angeht...bin jetzt mit guten 12,5 litern unterwegs,meistens stadt..sonst im durchschnitt circa 10-10,5 bei einer zurückhaltender fahrweise...hatte vorher einen 523i E39 , bin mit dem nie über 11 liter bei gleichem streckenprofil in der stadt gekommen und sonst im durchschnitt wo jetzt 10-10,5 liter sind waren es 9,5..is aber trotzdem nur ein BMW gewesen))

  • Liebe Leute,
    ich fahre den 240er mit nun 9,2l auf 100km Durchschnitt.
    Sparsam auf Landstraße des öfteren 7,9 l mit 100kmh. Stadt um die 11l.
    Generell auf Landstraße bewege ich mich mit 8,1-8,5 l auf 100km problemlos.
    Meine Fahrweise würde ich als normal einstufen.


    Mfg
    Alex

  • Er schein aber arg langsam zu sein. Immerhin bist du 12 Jahre zu spät dran... :D

    Wenn man nichts zu sagen hat, einfach trotzdem mal das Maul aufreißen!

  • Wie bist du mit sonst so mit dem Motor zufrieden?

  • meinst du mich mit dem M273?


    Wenn ja, dann kann ich wirklich nichts negatives sagen. Aber sag doch mal am besten zu was du was genaueres wissen willst, sonst bin ich hier morgen noch am tippen

  • Ja, ist ja halt so das ich am suchen bin. Da wollte ich halt wissen ob es ausser diesem Kettenrad noch andere Auffälligkeiten gibt die dir so aufgefallen sind. Bin mir halt unsicher bei dem Motor, würde dann eher einen mit dem M113 nehmen wollen.

  • kann nichts negatives sagen. Bin bei 355Tkm und die erste Kette und Kettenräder drin :whistling:
    Die Ölanalyse hat auch ordentliche Werte geliefert . Für das was das Auto kann, bin ich mit dem Verbrauch auch wirklich zufrieden.
    Die V6 hatten da mit der Ausgleichswelle massiv Probleme, aber die gab es im M273 ja nicht, der hat da ein einfaches Kettenrad drin, welches einmal die Kette im V umlenkt und das wars.
    Das Schaltsaugrohr ist da ein größeres Problem, aber damit kann ich leben. Der M113 hat dafür andere Schwachstellen. Man kommt bspw. ganz beschissen an die Zündkerzen. Beim M273 kein Problem.
    Zu guter letzt gibt es kaum E500 mit M273 die von der Kettenradproblematik betroffen sind. Der W221 ist da viel stärker betroffen, beim W211 ist da die Schnittmenge zeitlich einfach vie zu klein um da eine relevante Anzahl an Fahrzeugen auf dem Markt zu haben.


    Bin auch fasziniert wie leicht der M273 ist rein von der Papierform und wie sehr sich doch die Komponenten zum M272 unterscheiden. Geschmiedete Kurbelwelle und Pleuel und ein Normgewicht von 187kg !
    Der 1.5er Saugdiesel von Peugeot im 106 wiegt 120kg. Mal als Vergleich .


    Ansonsten schau dich auf mobile um. Da findet man ein paar M273 mit deutlich über 400Tkm und auch über 450Tkm und bis auf die mit den Kettenradproblemen finde ich keinen der mit Motorschaden inseriert ist.


    Edit: Ok habe einen ML mit Tauschmotor gefunden, aber der ist mit dem 1. Aggregat 400Tkm auf LPG gefahren :undweg:

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