Naja, Nagel hat mir für eine normale sequentielle KME mit stehendem Tank im 210T beim V6 2500€ und beim V8 2800€ inkl. Leihwagen angeboten. Die LPI ist durch die Di-Technik halt teurer. Musst du mal rechnen ob du die Summe für die Highend-Anlage raus fahren kannst. Dazu solltest du noch versuchen raus zu kriegen wie hoch der Verbrauchsvorteil zu einer sequentiellen Verdampferanlage ist.
Achja, Nagel verbaut beim 210 den Füllstutzen Adapterlos unter dem Tankdeckel, aber vermutlich ist da bei deinem nichtmehr genug Platz.