Grundsätzliche Fragen zu den Ausstattungen ...

    habe mal ein paar grundsätzliche fragen:
    1.) seit wann sind die bajonett verschlüsse bei den xenon scheinwerfern eingeführt worden, bzw. die verschraubung mit der 7er mutter nicht mehr verbaut ? oder sogar umgekehrt ??
    2.) gab es den elegance mit vogelaugenahorn, bzw. den ava mit dem ´einfachen´holzdecor ?
    3.) welcher motor ist der neuere / bessere ? 420 oder 430 ?
    4.) ist die sitzheizung bei leder standart ?
    5.) welche ahk nachrüsten ?
    6.) gab es den ava auch ohne xenon ?
    7.) hat der r6 280 ´nur´193 ps, oder hat die c klasse einfach nur ein paar ps weniger ?
    8.) gibt es den 320 mit euro 2 und euro 3 ? ebenso den 230er ??
    9.) ab welchem bj gibt es den e mit kompressor ? istr der motor anfällig ? als 200er ??
    10.) ?( ?(

    Ich antworte einfach mal, bitte berichtigen:
    1.) seit wann sind die bajonett verschlüsse bei den xenon scheinwerfern eingeführt worden, bzw. die verschraubung mit der 7er mutter nicht mehr verbaut ? oder sogar umgekehrt ??
    Weiß nur das sich die Scheinwerfer bei der großen Modellpflege 2000 geändert haben


    2.) gab es den elegance mit vogelaugenahorn, bzw. den ava mit dem ´einfachen´holzdecor ?
    Ja man konnte auch andere Holzarten extra bestellen (zB auch Designo)


    3.) welcher motor ist der neuere / bessere ? 420 oder 430 ?
    430


    4.) ist die sitzheizung bei leder standart ?
    Nicht das ich wüsste


    5.) welche ahk nachrüsten ?
    Die Originale Abnehmbare bietet sich doch an (eBay?)


    6.) gab es den ava auch ohne xenon ?
    Ja in Italien soweit ich weiß


    7.) hat der r6 280 ´nur´193 ps, oder hat die c klasse einfach nur ein paar ps weniger ?
    Hä?


    8.) gibt es den 320 mit euro 2 und euro 3 ? ebenso den 230er ??
    Keine Ahnung von dem Zeug


    9.) ab welchem bj gibt es den e mit kompressor ? istr der motor anfällig ? als 200er ??
    2000, er läuft, sonst hätten sie ihn nicht verkauft :D Ob dir die Leistung reicht musst du wissen 8)

    zu 1. keine Ahnung.
    zu 2. Elegance gab es werksseitig immer nur mit Wurzelholz. Wenn Du einen mit Vogelaugen siehst, wurde das bestimmt mal umgebaut. Den AVa gab es werksseitig beim Vormopf nur mit VAA und ab Mopf konnte man zwischen VAA und dem Sapeli-Holz (braun -> siehe Andinity´s E430) wählen. Allerdings gab es immer die Möglichkeit, Designohölzer+Innenausstattung zu nehmen gegen horrenden Aufpreis
    zu 3. Der E430 ist der modernere/neuere Motor. Soll sparsamer sein als der E420 und auch sonst lt. damaligen Prospekt besser sein. Hat Doppelzündung.... etc.
    zu 4. In einem von Daimler für Deutschland produziertes Fahrzeug ja. Die W210 mit Leder bspw. für Italien gab es auch ohne Sitzheizung
    zu 5. Die Suchfunktion des Forums bemühen. Das hatten wir desöfteren
    zu 6. Nein, es sei denn für Fahrzeuge, die bspw. nach Italien gegangen sind. Da gab es tatsächlich AVA ohne Xenon
    zum Rest: keine Ahnung.

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