Geräusche bei Kickdown

also mein 320cdi macht mir echt kopfzerbrechen...
wundere mich was ich ihm getan habe dasser auf kickdowns mit bitterbösem knacken bzw krachen reagiert und anschliessend vibriert bis zum geht net mehr...
traue mich nun nicht mehr ausm stand, also anner ampel oder soo vollgas zu geben, war doch aber gerade das was ich immer soo geliebt habe, diese kraft und in den stuhl gedrückt zu werden, alle plattzumachen anne ampel, nu knackts ganz fürchterlich und beginnt dann zu vibrieren das ganze auto, schalte dann auf W oder S um und es is wieder weg, beim nächsten kickdown die selbe sch... der will nimmer, is wohl in die jahre gekommen der dicke mit seinen 220 tkm, hört sich echt furchtbar an und fühlt sich noch schlimmer an.. bin ratlos

das hört sich ja nach furchtbar viel arbeit und noch viel mehr nach sehr teuer an...

hab also letzte woche ersma hinten rechts n radlager wechseln lassen, war komplett im eimer, rad hat gewackelt wie verrückt, nunja soweit soo gut, dachte das war das was das problem war... pustekuchen.. zu früh gefreut.
darauf hin meinte mein mechaniker lass mal getriebe spülen, is bestimmt danach weg... also gesagt, getan, gestern die knapp 3 scheine investiert (wollte das ja eh schoon lange mal machen, bei 220000 km kann man ihm das ruhig mal gönnen, war der erste getriebeölwechsel) in der ölwanne waren soo klitzekleine spänchen, aber der wechsler meinte is normal...
danach wieder direkt voller vorfreude und hoffnung auf die strasse und mal ausm stand das pedal komplett bis boden durchgetreten...
3 mal dürft ihr raten...
PENNGGG hats gemacht (wie als wenn metall auf metall schlägt) und der motor wieder vibriert und gezittert wie verrückt, dann also schnell vom gas, daraufhin wie immer n etwas leiseres knacken und der spuk is wieder vorbei und die schüssel läuft wieder normal.
somit sind 2 ursachen die es meiner meinung nach hätten sein können ausgeschlossen, getriebe schaltet nun butterweich, man merkt die gangwechsel fast nicht mehr, insofern bin ich ja auch topzufrieden, aber mein proobleem is immer noch da.
habe dann noch den fehlerspeicher löschen lassen und n getriebe-reset gemacht... alles für die füss, heute nochmal kickdown getraut, und wieder der selbe sch...
KNACK und die karre zittert sich einen ab, ein weiteres knacken und es is wieder weg, wenn man vom gas geht...

hat hier niemand das schoon mal gehabt oder erlebt, bzw kommt das niemandem bekannt vor?? was kann das nur sein??? bin für jeden rat dankbar

schwer zu sagen, hab das gefühl kommt irgendwo von vorne... von der achse oder soo, alle beiden räder aber bombenfest, warum aber vibriert dann der motor wenns was mit der aufhängung zu tun hat, muss ja rein theoretisch vom motor kommen...
is echt schwer zu lokalisieren, aber man spürt den knall am fuss, also wenn man aufm pedal steht
getriebe is top in ordnung, diff. laut mechaniker auch in ordnung, aber der selber is auch ratlos, sowas hatter noch nie gehabt

habe mal in nem 210er gehockt wo die motorlager hinüber waren, der hat immer vibriert, auch im stand, meiner vibriert ja nur nach kickdown, und genauso schnell wies kommt isses ja dann auch wieder weg... aber danke trotzdem

@ dr.taxi: oki, weiss ich bescheid.. ich hab halt gedacht bei "was kann das sein" wird jeder automatisch neugierig und schaut mal rein... aber stimmt, später findet man dann nix mehr...
habe eben auch in suche "was kann das sein?" reingeschreibselt und hab mein thema net wiedergefunden, nun hab ich ja gesehn wurde geändert in "geräusche bei kickdown"

na wie auch immer, werde dann als nächstes die hardyscheiben und die lager von motor und getriebe prüfen lassen von jmd der sich mit sowas auskennt, tippe aber inzwischen auch auf soon lager...
@ rieseben: und in N tritt das proobleem net auf, oder meinste ich soll mit offener haube mal die 550 NM wirken lassen?? ,is nur blöd das ich dann nix sehe lool

ausserdem hab ich n riesenrespekt vor diesem knacken, hört sich an als is der dampfer beim nächsten kickdown n fall für die schrottpresse, soo schlimm klingt das...
vermeide das jetzt ersma bis diese lager überprüft worden sind

P.S. danke allen für die tips

alsooo, ich hab das mal ausprobiert, motor hebt sich in fahrtrichtung links extrem an beim gasgeben in stellung D bei gezogener hand (fuss) bremse, denke nun auch das eins von den 3 motorlagern im arsch is...
hab gehört is normal ab ner bestimmten KM-laufleistung das die sich verabschieden ( meiner hat nun 220000 km auf der glocke )
werde alle 3 wechseln, bzw wechseln lassen und hier berichten obs daran gelegen hat...

danke
ja das nervt tierisch, das hässliche knacken...