mehr verbrauch hin oder her, mit dem Fahrrad fährst Du noch billiger, obwohl man muss schwitzen das heisst wiederrum trinken das kostet auch!!!!
mehr verbrauch hin oder her, mit dem Fahrrad fährst Du noch billiger, obwohl man muss schwitzen das heisst wiederrum trinken das kostet auch!!!!
Bei 90 Tempomat ist meiner bei 7 Litern, das sind zwar nur 2 Liter weniger aber bei meinen nur 12.000km im Jahr macht das auch mal 350€ mehr.
Dazu ein paar Zündkerzen mehr hier, ein bisschen Arbeitskosten mehr da, andere Bremsen, Steuer und Versicherung, ....
Das ist nicht ein Betrag der mit 2000€ im Jahr daher kommt aber das läppert sich halt.
Wer bereit ist das auszugeben hat mit dem 430iger gewiss mehr freude.
1 Liter Super = 1,44 €
wenn der wagen ( V8 ) 5 liter mehr auf 100 km brauch [ wird er aber nicht ]
5 x 1,44 € = 7,20 €
Jahresfahrleistung 20.000 KM = 1440 € ( mehrkosten im jahr wenn er 5 liter mehr BENZin brauch )
das wären dann 120 € mehrverbrauch im MONAT
4 € pro Tag
Eine schachtel JPS kostet 4,25 € ( 19 Kippen für 1 tag )
Wollte auch erst OM648 S320 CDI , aber was ich so höre / Lese über CDI
Wird dann wohl eher S500 MOPF
Da kannst du aufjedenfall nichts falsch machen mit dem S500 !!! sehr empfehlenswert!!!
Warum soll der 430 er 150 €/Monat teurer sein ?
das wären dann 120 € mehrverbrauch im MONAT
Benötigt denk ich keinen Kommentar
Benötigt denk ich keinen Kommentar
WENN ein mehrverbrauch von 5 l / 100 km
mein E430 hat 12l verbraucht , also müsste der andere 8 l / 100 km verbrauchen, und das wird bei W210 ( im drittelmix ) nicht gehen, ausser nur BAB mit max 120 km/h
Laufruhe / durchzug etc. vom V8
Der 230er braucht schon 12l,wie soll das dann ein V8 schaffen?
Weil ein 230 er mehr arbeiten muss um die Masse des Autos zu bewegen, der 430 macht das locker aus dem "Handgelenk"
Und warum bauen sie dann noch R4,V6 und V8 wenn sie sowieso alle das gleiche brauchen?
Der orba hat recht Du musst deinen motor immer hoch jagen damit was passiert, im gegenteil zu einem V8!!
Und warum bauen sie dann noch R4,V6 und V8 wenn sie sowieso alle das
gleiche brauchen?
Weil manche die Power von einem V8 nicht auf der strasse halten können da sind bei denen die 140 PS ca. genug!!
Nur so als Beispiel:
Ich fahre meinen V12 in der Schweiz mit 10 Litern ...
Tempomat bei 110km/h 1000km lang?
Tempomat bei 110km/h 1000km lang?
R4 V6 etc. wird gebaut für leute, die es nicht wahr haben wollen mit dem Verbrauch
Tempomat bei 110km/h 1000km lang?
Tempomat mit 125 km/h knapp 400 km lang.
Auf der Strecke nach Spanien (1690 km) und einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen fahre ich mit 11,2 Litern - das ist mit so einem Mini Motor mit 4 Zylindern nicht machbar !
(aber wenn du in ein paar Jahren mal selber fährst wirst du mich mit Sicherheit verstehen)
Hamburg-Alicante(2.300km) läuft der 230er bei 11-13l.
Merkste was der 12 Ender braucht weniger aber hat wenn es denn sein muss richtig Dampf unter der Haube.
Jetzt sag du nochmal was, das ein 230 er weniger braucht ...
Kommt drauf an wo und wie man fährt,dein 600er geht wenn man Landstraße fährt wohl nicht unter die 10er marke,der 230er schon.
Meinen C200 von '96 konnte ich bei 120 km/h unter 7 Liter fahren.
(nicht 120 km/h Durchschnitt sondern 120 max da wo offen war, ansonsten hielt ich mich an die rot umrahmten Nummern im Schild)
ihr habt rechnungen
wenn der preis so ne rolle spielt und das auto länger bewegt wird
dann so machen wie ich
v8 kaufen sparst schon beim kauf gegenüber kleinerem Motor schon ca.1500 euro legst dann noch ca 1000 drauf und hast lpg dann bist um einiges billiger als wie Kompressor
und keine sorgen
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