Wupperndes Geräusch bei langsamer fahrt...

Die hat er doch gerade erst wegen dem anderen Problem erneuert. Also das jemand so viel Pech hat und mit neuen Michelins ins Klo greift scheint mir doch arg unwahrscheinlich

Steht in einem anderen Fred, wo es eben um das Reifenproblem ging Natürlich ist es nicht unmöglich, aber einigen wir uns zumindest auf unwahrscheinlich ?

Bei mir haben defekte Radlager bisher immer gesungen, wenn die auch geräuschlos kaputt gehen können, dann wäre das an dieser Stelle auch mein Tip, denn von der Beschreibung her passt das.

Also laut deiner Beschreibung Arni würde ich in erster Linie auf einen Gewebebruch in den Reifen tippen.

Das hatte ich vor zwei Jahren schon einmal und die es waren die gleichen Faktoren. Zumal man den Gewebebruch von außen nicht unbedingt erkennen muss auf den ersten Blick.

Zitat von Arni

Hi

Bin ja leider immernoch an meiner Vorderachse dran , alle Probleme sind fast beseitigt, nur eins nervt mich grad....

Ich hab bei langsamer fahrt , so zwischen 30-50 kmh ein Periodisches Wupperndes geräusch....
Beim Fahren und beim Bremsen , ist kein Unterschied spürbar...

Ich mein aber auch das ich dieses wupp wupp wupp in der Lenksäule spüre....

Wegen VA Problemen hab ich mitlerweile folgende teile erneuert :
Querlenkerbuchsen , Traggelenke , Reifen....
Die Vibrationen sind seitdem weg , wagen liegt satt auf der straße.....nur dieses wupp wupp wupp nervt....

Kann es sein das das Radlager hopps ist ?
oder eher Bremsscheibe verzogen ?....diese wurden allerdings im Oktober gewechselt....

Wer hat etwas ähnliches schonmal erlebt ?

MFG
Arni

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Hi,
hast du Stabisbuchsen und die Knochen gewechselt?

Ps: wenn das Reifen sein soll dann muss es so wie Verzahnung sein.Reifen links oder rechts drehen und mit den Hand gegen Fahrtrichtung streicheln.Wenn du so ein wiederstand hast dann sind das die reifen.
ich hatte nach diese Winter nur auch wenn ich 30-50 fahre nicht so wupp Geräusch sonder klög oder so.Ich habe das gewechselt seiden sauber.

Hört sich nach Reifen an...

Evl. ein Gewicht weggeflogen?
Oder wirklich Sägezahn...ich hatte das letztes Jahr mit Nagelneuen Dunlops auch - Reifen gewechselt und gut.

Du kannst auch die Reifen im montierten Zustand Feinwuchten - gute Reifenhändler müssten so ne Maschine haben. Dann sieht man ob die Reifen am Fahrzeug ausgewuchtet sind...

Felge verzogen kann nicht sein, oder?

Bremse verzogen...das müsstest du extrem merken wenn du mal von einer höherer Geschwindigkeit ein paar Mal fest runterbremst und dabei das Auto/Lenkrad stark vibriert...