S210 220CDI MOPF, Automat, kurzes "Freidrehen" beim Hochschalten

Hallo,

also die wichtigsten Sachen hast du ja schon benannt. Also Ölstand Fehlerspeicher.

Das was noch Ratsam wäre, sind die Adaptionsdaten. Da sieht man dann die Füllzyklen deines AG.

In welchen Gängen dreht er kurz hoch, weisst du das?

Da keine Fehler hinterlegt sind, würde ich sagen, das an deinen Drehzahlsensoren N3 und n2 alles okay ist.

Wenn bei dir eine/mehrere Lammellenkupplungen langsamm verschlissen sind, kommst du um eine doch etwas aufwendigere Getriebeüberholung nicht rum. Mit der Star Diagnose kann man anhand der Adaptionsdaten recht gut erkennen wenn da was verschlissen oder defekt ist. Da gibts hier von jeder Ecke der BRD wen, der sowas auch bei anderen Forummitgliedern macht. Hast du damals nur eine Ölwechsel gemacht, oder gleich eine Spülung? Wenn noch keine Spülung gemacht wurde, würd ich dir die als erstes empfehlen, das bewirkt oft wahre Wunder. Aber bitte NUR MIT FREIGEGEBENEM AUTOMATIKGETRIEBEÖL UND OHNE REINIGUNGSMITTELN SPÜLEN!!!!!

Nach der Tim Eckart Methode *klugscheiss*

edit:
wegen der rechtlich angespannten lage , hab ich mal die namen entfernt ;
nicht böse gemeint

Zitat von majesty78

Nach der Tim Eckart Methode *klugscheiss*

Sofern nach der Methode ohne Reiniger gespült wird ist das OK.

Aber auf jeglichen Reiniger sollte verzichtet werden !

Die Methode Larshausen ist einfach die beste, da nur mit Öl und OHN jeglichen Reiniger gespült wird !

hallo bin neu hier im forum
habe aber gerade den beitrag gelesen und wollte frage warum du rätst ohne reiniger das getriebe zu spühlen.
bei mir steht auch demnächst der ölwechsel im automatikgetriebe an.
hab mir extra einen reiniger besorgt weil ich dachte dass dadurch die ablagerungen besser aus den getriebe gespühlt werden.
meinen letzten wechsel hat der freundliche beim kauf vor ca. 70t gewechselt.
also wird es mal wieder zeit.

mfg
stefanracer

Die Verwendung von Reinigern im Getriebe ist nicht unumstritten.
Eine der Gefahren des Reinigers liegt darin, das sich Ablagerungen lösen und Verstopfungen verursachen können.
Bei einer Spülung nur mit Öl, ist diese Risiko deutlich geringer.

Der Einsatz von Reiniger sollte nur bei Glycol Verseuchungen ins Auge gefasst werden.

Komm doch einfach am Samstag nach Larshausen.de, da werden Spülungen garantiert ohne Einsatz von irgendwelchen Reinigern durchgeführt und du wirst in Zukunft keine Probleme mit dem Getriebe haben.

hallo Orbaspain
das hört sich ja gut an.
aber leider sind das von mir (weil ich bei schäbisch gmünd wohn) so ca 160km.
und bin gerade am renovieren, weil wir in zwei wochen umziehen wollen.
daher ist leider in den nächsten zwei wochen nichts drinn mit schrauben am auto.
obwohl es nötig währe.ölw.brflw.kflw.hadöw.
muss leider alles noch warten, aber danke für das angebot

mfg stefanracer

glaub ich gerne

bin aber leider wie geschieben beim renovieren

trotzdehm nochmal danke