Schlauch zum Turbolader verölt E270 CDI

  • beim 270CDI geht vom Zylinderdeckel zum Turboansaugkanal ein Schlauch an dem ein Stecker angeschlossen ist. Der Schlauch ist oben aufgeschoben und nicht mehr richtig dicht. Schlauch und Stecker sind deshalb verölt. Was ist das für ein Schlauch/Sensor/Schalter?

  • Kurbelgehäuseentlüftung ist das.


    An und für sich herrscht hier kein sehr hoher Druck sofern die Entlüftung völlig intakt ist.


    Eventuell mal das System checken ob es nicht eventuell verlegt/verstopft ist.


    Bei zu hohem Volumenstrom können auch die Kolbenringe verschlissen sein und so für zu hohen Druck im Kurbelgehäuse sorgen...


    Lg, Alex

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