Komischer Fehler an Automatik führt zu Notlauf

...war Getriebenotlauf. evtl. mal zum und auslesen lassen!

halø erstmal,

habe in etwa das gleiche prob.

befinde mich gerade im schønen dånemark und mache urlaub.

habe di ahk vor etwa 2 wochen anbauen lassen und es ist die 1. fahrt mit meinm dicken mit wohnwagen.
280000 km gelaufen.

das 1. mal folgendes fænomen:

wollte auf die autobahn auffahren, pløtzlich isses in den notlauf gegangen und konnte nur durch nerviges anhalten auf den seitensteifen
dazu bewegt werden wieder normal zu laufen ?(!!!

hatte vorher mit der tiptronic rumgespielt.

jetzt hab ich den hebel auf d gestellt und bin bis kurz vorm elbtunnel schøn gefahren(tempomat),...
fahre locker in den tunnel, springt quasi der gang raus ...vøllige panik bei mir und familie...ach du scheisse, im tunnel stehen bleiben !!!

dann hatt sich die automatik wieder gefangen und ich hab mit der tiptronic wieder angefangen zu arbeiten...dann isses bis søndervig auch super gelaufen !!!

habe immer manuell auf 4 oder d gewechselt mit tempomat.

jetzt is mein angst natuerlich gross das so etwas wieder passiert.

kann es auch sein das der wandler zwischen dem 4. und . festhing und sich beim leichten bergab im tunnel "entspannt" hat ?

hab schon ueberlegt hier in ringkøbing zum freundlichen zu gehn !!!

vielleicht muss das getriebe auch erst angelernt werden, denn verschiedene fachleute haben mir gesagt das es super und butterweich schaltet.

gruesse aus dk (wo das wetter super ist), ach so das is ne dænische tatatur...

gruesse vom poem

moin,

so, gestern wieder nach hause gefahren und hatte kein einziges problem !!!
werde die woche noch zum auslesen fahren, will dem prob auf den grund gehen.

habe ständig zwischen 4 und d hin und her gewechselt, lief super.
selbst als ich in den lutterberg reingefahren bin.

da war meine freude natürlich groß, als mein dicker den 1900 kg wohnwagen inklusive vollbepackten auto mit fast 98 km/h den berg hochgezogen hat !!!
fahrstufe 3, so ca. 3500 u/min.
zum vergleich hatte ich über die jahre einen t4 2.4 diesel, der fuhr gemütlich im 2. und 40 km/h,
und einen landrover discovery 300 tdi, der hatte zwar den 3. aber über 60 kam er auch nich raus, dazu noch thermische probleme.

und dann gestern dieses demonstration von kraft und ausdauer... !!!
war jemand von uns gestern auch richtung süden auf a7 unterwegs, so zwischen 16.00 und 17.00 vorm elbtunnel im stau ??

grüsse vom poem

hallo gasfus,

anscheinend wir haben hier ein dialog, ich mach jezt wieder die dialogannahme !

bei mir ist alles super, keine probs.

ich gehe davon aus das das adaptive systhem zugeschlagen hat.

deswegen werde ich erstmal von einer spülung absehen...never change a running sythem.

grüsse poem

Hast du trotz oder gerade nach deiner Spülung im Sommer mal darüber nachgedacht ne erneute Spülung (ganz wichtig OHNE Reiniger) durch zu führen?

Bei meinen wurde die Hydraulikplatte (Glaub das sie so heist) bei der Automatik gewechselt. danach wars wieder weg

wennst du ohne reperatur weiterfährst,must eher zurückhaltend fahren das heist keine zu schnellen beschleunigungen und keinen kick d.

hier kann ich mich sofort das erste mal einklinken.Ich habe genau die selber Probs.Mal habe ich nur eine Fahrstufe vorwärts und eine Rückwärts.mal kann ich die Tiptronic benutzen mal geht sie nicht.Meist ist das nach kurzem ausmachen und wieder starten weg.Letzte Woche jedoch half auch der Neustart nichts.Nach dem Fehler löschen ging es dann bis gestern.Ich kam von der Autobahn und rumps, wieder nur eine Fahrstufe vorwärts und eine zurück.Nach dem Neustart ging es dann wieder.Dafür bin ich dann mit offenem Beifahrerfenster nach Hause gefahren......!Tja, ich kann gar nicht so viel futtern wie ich brechen könnte(Nett ausgedrückt, oder?).Und das sind nicht die einzigen Probs...

Gruss Stephan

So, war nu beim Servicehändler wegen meines Getriebes.Habe aufgrund dieses Forums mal das Getriebe gespült (spülen lassen) und siehe da, die Automatik läuft wie am ersten Tag.Ich hoffe das bleibt nun auch endlich so.den Fensterheber haben sie gleich mitgemacht und die Lüftung funktioniert nun auch wieder.D.h. im Moment alles Roger.

Gruss Stephan

Hi

Gab es da nicht mal diese Problem das das Getriebeöl durch das Kabel bis zum Steuergerät gezogen wird und dann so lustige Fehler produziert?

Tschüss

So,nach nun 1000km kann ich sagen das die Getriebeprobs besser geworden sind,jedoch nicht behoben.Gespült wurde übrigens ohne Reiniger.Gestern hatte ich es auf der Landstrasse mal etwas eiliger und da hat das Getriebe mal wieder versagt.Plötzlich mit nem Schlag keinen Vortrieb mehr.
Als ich dann ausrollen ließ kuppelte er plötzlich wieder ein und fuhr.Die Probleme mit dem Fensterhebr treten bei kalten Temperaturen auch mal wieder auf trotz neuen FH Motor.
Aber mittlerweile nehm ich es mit Fassung auf.Aber ich muss echt sagen das dieses ehemals Deutsche Qualitätsprodukt nicht mehr mein Freund wird wegen seiner schlechten Qualität und Unzuverlässigkeit.
Grus Stephan