Kettenspanner bei 240er

Mahlzeit zusammen,
nach jetzt knapp 2 Jahren (60Tkm) klackern habe ich mich endlich dazu entschlossen meinen Kettenspanner zu erneuern weil mir das Geräusch einfach auf den Keks geht.
Ist seit 2 Jahren unverändert, trat 1000Km nach dem Ölwechsel bei DB auf als statt 5W40 von MB 0W30 eingefüllt wurde. Ist vom Geräusch wie das tickern der EInspritzdüsen
nur etwas lauter...
Jetzt zu den Fragen, wo sitzt der Spanner genau, wie prüfe ich die Gleitschienen und ist der Wechsel vom Spanner problemlos durchzuführen?
Ist der 240er V6 Mopf

Mh, alle schreiben immer vom Kettenspanner und von Gleitschienen aber keiner weiss wo sie genau sitzen?
Naja, ich frag dann Dienstag mal beim freundlichen oder schraube mal an den Stellen an denen ich den Spanner
vermute...trotzdem danke